Глоссарий

Единая система организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД РФ) является важнейшим компонентом сохранения национальной безопасности воздушного движения и экономической эффективности полетов.

ЕС ОрВД РФ осуществляет свои функции в пределах воздушного пространства Российской Федерации, а также в той части воздушного пространства, где ответственность за организацию воздушного движения и контроль за соблюдением внутригосударственных и международных требований, стандартов, норм и процедур в области использования воздушного пространства возложена на Россию.

О главном в истории Аэронавигации России, см. здесь >>

Подробно о ЕС УВД СССР, см. здесь >>

Подробно о ЕС ОрВД РФ, см. здесь >>

Кратко о ЕС УВД СССР - ЕС ОрВД РФ

Единая система управления воздушным движением СССР (ЕС УВД), преемником которой является ЕС ОрВД РФ, как совмещенная военно-гражданская система, была развернута на всей территории страны в период с 1973 по 1983 год.

16 февраля 1973 года было издано постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 130-49 «О мерах по повышению безопасности полетов гражданской авиации», в котором МГА СССР и Минобороны СССР предписывалось создать в стране Единую систему управления воздушным движением (ЕС УВД) гражданской и военной авиации, отвечающей требованиям мирного и военного времени. Оперативные органы ЕС УВД создавались как главный, зональные и районные центры, состоящие из гражданского и военного секторов. Поэтому определение «единая» означало создание одной системы УВД из подразделений двух ведомств.

ЕС УВД СССР - ЕС ОрВД РФ создавалась как стратегическая система для условий мирного и военного времени в целях обеспечения безопасного и эффективного использования воздушного пространства (ИВП) страны в интересах экономики, обороны, полетов гражданских и военных воздушных судов и иной деятельности в воздушном пространстве.

В 1974 году на Европейской части страны с наибольшей интенсивностью воздушного движения и наиболее сложной воздушной обстановкой была создана трехуровневая иерархическая структура Единой системы УВД, включающая в себя Главный центр ЕС УВД (г. Москва), 6 зональных центров (г.г. Москва, Ленинград, Минск, Киев, Ростов-на-Дону, Куйбышев) и 22 районных центра, каждый из которых состоял из гражданского и военного секторов, размещаемых совместно. Районные центры были организованы на основе районных диспетчерских пунктов, подведомственных Министерству гражданской авиации, а зональные - на основе командных пунктов объединений, подведомственных ВВС Минобороны.

Гражданские и военные секторы ЕС УВД решали задачи:

• Координирование и согласование разрешений на использование воздушного пространства;
• Планирование и организация потоков воздушного движения;
• Использование спрямленных маршрутов и дополнительных эшелонов полета в интересах воздушных судов гражданской авиации;
• Согласование режимов полетов и ограничений на использование воздушного пространства;
• Контроль за выполнением планов воздушного движения и режимов использования воздушного пространства.

 

К концу 1984 года получены следующие показатели, характеризующие эффективность функционирования ЕС УВД по сравнению с 1973 годом:

• Количество опасных сближений снизилось » в 4 раза (1-2 случая);
• количество нарушений порядка использования воздушного пространства снизилось в 4,5 раза (120 случаев);
• среднесуточное время вводимых ограничений снизилось в 4 раза (80 часов);
• введено 400 новых участков трасс, а также 120 спрямленных участков маршрутов;
• обеспечено повышение экономичности полетов. Экономия авиатоплива составила до 300 000 тонн в год.

 

Реализация необходимых мероприятий по созданию Единой Системы УВД СССР была осуществлена в два этапа.

На первом этапе (1973 - 1978 гг.) центры УВД были организованы в Европейской части страны. На втором этапе (1978 - 1982 гг.) были созданы и введены в строй центры в Закавказье, на Урале, в Сибири, на Дальнем Востоке, в Средней Азии, Казахстане, на Севере и Северо-Востоке, а также другие центры Системы.

 

Центры ЕС УВД	I этап	II этап				Всего
	1974 г.	1-я очередь (1978 г.)	2-я очередь (1979 г.)	3-я очередь (1980 г.)	4-я очередь (1982 г.)
ГЦ	1	-	-	-	-	1
ЗЦ	6	2	-	2	3	13
ВЗЦ	-	-	3	-	6	9
РЦ	22	15	15	11	13	76
Односекторные РЦ	-	-	-	1	16	17
ВРЦ	-	-	3	-	-	3
Общая площадь ответственности за планирование ИВП и УВД	14%	27%	56%	76%	100%

Очередным шагом в интересах построения рациональной структуры воздушного движения стало начало создания в 1996 году ФУП «Госкорпорация по ОВД» и ее дочерних предприятий.

Подробно о ФГУП "Госкорпрация по ОрВД", см. здесь >>

05 сентября 2005 года указом Президента РФ № 1049 была образована Федеральная аэронавигационная служба (Росаэронавигация), в ведении которой находилось ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".

Реформирование системы обеспечивало:

• Полное государственное регулирование использования воздушного пространства;
• Вневедомственный подход к использованию воздушного пространства;
• Повседневную возможность осуществления пользователями воздушного пространства совей деятельности с учетом своих реальных потребностей;
• Национальную безопасность в сфере использования и контроля воздушного пространства Российской Федерации.

 

С января 2008 год ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» имеет в своем составе оперативные органы Единой военно-гражданской системы ЕС ОрВД.

ЕС ОрВД РФ. По состоянию на 2017 год. Состав ЕС ОрВД РФ: 

Руководящий орган ЕС ОрВД РФ: Федеральное агентство воздушного транспорта и его территориальные органы

Оперативные органы ЕС ОрВД РФ:

Главный центр (ГЦ ЕС ОрВД) 

Зональные центры (ЗЦ)  

Районные (вспомогательные районные) центры (РЦ (ВРЦ)

 

По состоянию на 2017 год ЕС ОрВД РФ обслуживает площадь более 26 млн. кв. км с протяженностью маршрутов около 720 000 км.

Обслуживается более 1,4 млн. полетов в год.

Одновременно под управлением находятся около 1000 ВС.

Количество работников – около 28 тыс. человек.

В систему входят:

Оперативные органы – 35 центров ЕС ОрВД

ГЦ	1
ЗЦ	7
РЦ (ВРЦ)	27

АС УВД укрупненных центров	7 единиц
Средства автоматизации ОВД	151 единиц
Средства радиолокации	462 единиц
Средства навигации	1 966 единиц
Средства ВЧ и ОВЧ р/связи	9 968 единиц
Локально контрольно-корректирующие станции ЛККС - 2000	Более 100 станций

***ЕС ОрВД РФ является частью мировой аэронавигационной системы и входит в региональную Европейскую систему***

 

Главный центр Единой системы организации воздушного движения РФ (ГЦ ЕС ОрВД) является структурным подразделением ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

• Основные задачи ГЦ ЕС ОрВД:
• -Стратегическое, предтактическое и тактическое (текущее) планирование и координирование использования воздушного пространства в соответствии с государственными приоритетами, установленными Воздушным кодексом Российской Федерации.
• -Организация потоков воздушного движения.
• -Обеспечение разрешительного порядка использования воздушного пространства.
• -Контроль за соблюдением Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации в пределах воздушного пространства Российской Федерации и районов, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Российскую Федерацию.
• -Контроль за выполнением полетов воздушных судов при перевозке высших должностных лиц Российской Федерации и иностранных государств в границах ответственности органов ОВД Российской Федерации.
• -Обеспечение непрерывного управления и координация деятельности организаций воздушного транспорта по перевозке сил, средств и материальных ресурсов, необходимых для ликвидации чрезвычайных ситуаций и осуществления эвакуационных мероприятий.
  -Участие в оформлении и выдаче разрешений на нерегулярные (чартерные) и дополнительные к расписанию международные рейсы для пользователей воздушного пространства Российской Федерации с целью обеспечения функций Федерального агентства воздушного транспорта.

 

Организацию и обеспечение международных полетов воздушных судов ГЦ ЕС ОрВД осуществляет во взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти РФ и полномочными органами обслуживания воздушного движения/ организации потоков воздушного движения сопредельных государств.

 

НОВЕЙШАЯ ИСТОРИЯ ЕС ОрВД РФ

ПЕРЕХОД НА НОВУЮ СТРУКТУРУ ЕС ОрВД, см. здесь >>