ЗИНОВЬЕВ ВИКТОР ЯКОВЛЕВИЧ

Генеральный директор государственного предприятия «Дальневосточный региональный центр по регулированию воздушного движения» («Дальаэроконтроль»), генеральный директор ГУДП «Аэронавигация Дальнего Востока» ФГУП «Госкорпорация по ОВД», директор филиала «Аэронавигация Дальнего Востока» ФГУП «Госкорпорация по ОВД» (1994 — 2015).

Родился 02 августа 1948 года, с. Пашкино, Северного района Оренбургской области.

Фотогалерея >

ОБРАЗОВАНИЕ (ДИПЛОМЫ)

Год окончания	Наименование учебного заведения	Специальность
1969	Ульяновская школа высшей летной подготовки	Самолетовождение (специализация - диспетчер УВД)
1969	Одновременно окончил Ульяновский учебный авиационный центр ДОСАФ	Пилот-спортсмен, 2-ой разряд по сложному пилотажу
1978	Киевский институт инженеров Гражданской авиации	Радиоинженер
1987	Хабаровская высшая партийная школа	Преподаватель общественных дисциплин
2005	Академия государственной службы (г. Хабаровск)	Экономика
Дополнительная профессиональная подготовка
Налет в качестве пилота-спортсмена. Курсы повышения квалификации руководителей.

ТРУДОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ (ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ОПЫТ)

Годы работы	Должность
1969 — 1972	Диспетчер службы движения Хабаровского Объединенного авиаотряда. Допуски к работе на диспетчерских пунктах: ДПСП, ДПП, РЦ.
1972 — 1981	Руководитель полетов Хабаровского Объединенного авиаотряда.
1981 — 1990	На партийно-хозяйственной работе: Секретарь парткома Хабаровского Объединенного авиаотряда, 2-ой секретарь Железнодорожного райкома КПСС г. Хабаровска, 1-ый секретарь (2 срока) Железнодорожного райкома г. Хабаровска.
1990 — 1994	Руководитель полетов Хабаровского Объединенного авиаотряда.
1994 — 2004	Генеральный директор государственного предприятия «Дальневосточный региональный центр по регулированию воздушного движения» («Дальаэроконтроль»), генеральный директор ГУДП «Аэронавигация Дальнего Востока» ФУП «Госкорпорация по ОВД».
2004 — 2015	Директор филиала «Аэронавигация Дальнего Востока» ФГУП «Госкорпорация по ОВД».

ВКЛАД В РАЗВИТИЕ ЕС ОрВД РФ

Дата (период)	Описание события
1994 - 1995	Организация создания государственного предприятия в границах 4-х субъектов РФ: Хабаровский край, Амурская область, Сахалинская область, Еврейская автономная область. Ряд губернаторов и и руководителей Объединенных авиаотрядов не понимали или откровенно саботировали решения Правительства РФ и соответствующие приказы Росаэронавигации и Минтранса России, направленные на создание единого хозяйственного механизма ЕС ОрВД РФ. Но все необходимые решения (после многочисленных переговоров и усилий руководства ГП "Дальаэроконтроль" во главе с В.Я. Зиновьевым) все-таки были приняты. В впоследствии в структуру предприятия также было включено и ГП "Примораэконтроль" Приморского края.
1996-2000	В связи с тем, что всё радиотехническое оборудование из Объединенных авиаотрядов Хабаровска, Благовещенска, Южно-Сахалинска, Николаевска-на-Амуре было передано с просроченным ресурсом или в нерабочем состоянии, при поддержке Росаэронавигации и с помощью кредитов проводилась интенсивная работа по замене радиолокационных, навигационных систем и связного оборудования на современное, в т.ч. спутниковое. Создана вся инфраструктура материально-технического и транспортного обеспечения. Создана новая и обновленная сеть электрообеспечения объектов, разбросанных, как в крупных населенных пунктах, так и в труднодоступной горной местности на площади 2,млн. кв.км. Сформирован высокопрофессиональный коллектив, состоящий в основном из специалистов с высшим и средним специальным образованием. Построены социальные объекты: база отдыха, спортивные залы, комнаты отдыха и реабилитации и др. На базе ВЛЭК Хабаровского ОАО организовано медицинское обеспечение диспетчерского, инженерно-технического и др. персонала. За высокий уровень социальной эффективности Аэронавигация Дальнего Востока награждена грамотой Правительства Российской Федерации.
2001 - 2015	В 2001 году внедрена новая аэродромная система "Синтез-А-2" в Хабаровске, расширенная впоследствии до районной системы для обеспечения Объединенного Районного Центра. Внедрены АС УВД в Благовещенской, Владивостокской и Сахалинской аэродромных зонах. Внедрена зональная унифицированная военно-гражданская система планирования ИВП, интегрированная с автоматизацией решения задач, информационной поддержки РАС УВД объединенного района в Хабаровском ЗЦ ЕС ОрВД. Создан первый в России районный укрупненный центр УВД на базе отечественного оборудования. Решены все задачи, связанные, в т.ч. социальными вопросами в процессе переводов работников. Пропускная способность ВП в зоне ответственности увеличилась на 60%, с уменьшением риска столкновений в 7 раз. Осуществлен переход на сокращенный минимум вертикального эшелонирования, что позволило избежать задержек с вылетами и "пробок" из ВП Японии. Обеспечен переход к единой системе ОрВД на базе военных секторов зонального центра и в 6 районных центрах. При этом были решены все проблемные вопросы, связанные с социальной составляющей. Построены новые производственные помещения для обеспечения деятельности Аэронавигации Дальнего Востока. Построены новые здания КДП в Благовещенске, Владивостоке и Южно-Сахалинске, а также 4 здания КДП МВЛ.