ФИЛИАЛ “АЭРОНАВИГАЦИЯ УРАЛА”

Руководство

О филиале

Подробнее о всех подразделениях филиала смотри на главной странице Портала, переход с помощью
 интерактивной карты по истории аэронавигации, здесь >> , для мобильной версии, здесь >>

Видео >>  О музеях ЕС ОрВД РФ >>

Интервью директора филиала "Аэронавигация Урала" Валерия Купцова: "Будущее мы делаем здесь и сейчас", см. здесь >> 

Филиал «Аэронавигация Урала» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» осуществляет деятельность по организации воздушного движения в границах воздушного пространства Екатеринбургского зонального центра единой системы организации воздушного движения (ЗЦ ЕС ОрВД) на территории шести субъектов Российской Федерации: Удмуртской Республики, Свердловской, Челябинской, Курганской, Пермской и Кировской областей.

В состав филиала входят семь центров обслуживания воздушного движения и одно отделение, расположенные в городах Екатеринбурге, Челябинске, Кургане, Магнитогорске, Перми, Кирове, Ижевске и Североуральске.

В границах ответственности филиала семь аэропортов, в их числе четыре международных: а/п «Кольцово» (Екатеринбург), а/п «Баландино» (Челябинск), а/п «Большое Савино» (Пермь), а/п Магнитогорск и три – федерального значения: а/п Ижевск, а/п «Победилово» (Киров), а/п Курган.

Общая численность персонала филиала составляет более 1200 человек.

ИСТОРИЯ

Работа по созданию государственного предприятия по использованию воздушного пространства и управлению воздушным движением на Урале была начата в 1993 г. после выхода в свет постановления Совета Министров — Правительства РФ от 30.04.93 г. № 403, приказов Минтранса РФ от 23.12.92 г. № 101 и от 31.10.97 г. №79.

Первоначально предприятие имело наименование «Уральский региональный центр по планированию, координированию и обеспечению использования воздушного пространства (ИВП)» («Уралаэронавигация») учреждено 20 июля 1993 г.

Был утвержден устав государственного предприятия. Директором предприятия был назначен Кузнецов Владимир Федорович, впоследствии — генеральный директор ГУДП «Аэронавигация Урала».

Предприятие создавалось на базе бывших структурных единиц Уральского управления ГА — гражданского сектора Екатеринбургского зонального центра Единой системы УВД. Начальники центра: Лылов И.Д. (1978-80 гг.), Ворожцов Д.И. (1980-84 гг.), Романов В.А. (1984-96 гг.), служба аэронавигационной информации (САИ) (начальник Климентьев В.Г.). Затем к ним присоединились: отдел движения (начальник Кузиков Б.В.), отдел эксплуатации радиотехнического оборудования и связи (ОЭР-ТОС) (начальник Соколов В.М.).

В 1993-94 гг. проводилась большая и очень трудоемкая работа по выделению служб движения и баз ЭРТОС (в настоящее время переименованы в службы ЭРТОС) из состава аэропортов, входивших в состав Уральского регионального управления ГА, и создание уже на их базе Государственного предприятия по ИВП и УВД «Уралаэронавигация».

В 1994 г. в состав ГП «Уралаэронавигация» влились службы движения и ЭРТОС аэропортов Ижевск, Киров (Победилово), Челябинск (Баландино), а в 1995 г. — аэропортов Курган, Пермь (Большое Савино), Магнитогорск. На базе указанных служб были созданы филиалы ГП «Уралаэронавигация»: «Ижевскаэронавигация» (директор Чижов С.Н.), «Кироваэронавигация» (директор Булычев С.А.), «Челябинскаэронавигация» (директор Жуков А.Н.), «Курганаэронавигация» (директор Бурцев А.С.), «Пермь- аэронавигация» (директор Вдовин Г.Г.), «Магнитогорскаэронавигация» (директор Асташов В.Д.).

Распоряжением Министерства имущественных отношений РФ от 02.11.2002 г. № 939-р Государственное предприятие «Уральский региональный центр по планированию, координации и обеспечению использования воздушного пространства «Уралаэронавигация» реорганизовано в форме его присоединения к Государственному унитарному дочернему предприятию «Аэронавигация Урала» Федерального унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации». В результате образовано предприятие ГУДП «Аэронавигация Урала».

Основные усилия руководящего состава аппарата управления предприятия и филиалов были направлены в первую очередь на обеспечение безопасности воздушного движения, повышение качества радиотехнического обслуживания полетов, поддержание практической и теоретической подготовки специалистов служб движения и баз ЭРТОС на высоком профессиональном уровне. Создавались отделы и службы обеспечения жизнедеятельности филиалов и предприятия в целом: финансовые, планово-экономические, кадровые, обеспечения производства и другие.

Необходимо отметить, что после создания на Урале государственного предприятия по ИВП и УВД резко повысился уровень оснащенности диспетчерских пунктов УВД новейшими средствами управления воздушным движением, рабочие места персонала УВД (единые залы УВД, вышки КДП, стартовые диспетчерские пункты (СДП) и др.) приведены в соответствие с требованиями норм охраны труда, производственной санитарии и эргономики. Созданы нормальные условия труда на объектах службы ЭРТОС.

Все это не могло не сказаться на повышении качества работы филиалов. За все время существования предприятия авиационных происшествий по вине личного состава не было.

Не останавливаясь на достигнутом, в деле создания нормальных условий труда руководством предприятия проводится работа по дальнейшему оснащению филиалов новыми, высокопроизводительными радиотехническими средствами управления воздушным движением и системами посадки воздушных судов.

В октябре 1999 г. первым заместителем директора ФАС России Галкиным В.Я. была утверждена «Программа технического поддержания и развития системы ОЛВД Уральского региона». Согласно этой программе на Урале (г. Екатеринбург) было запланировано построить центр объединенной Екатеринбургской автоматизированной системы использования воздушного пространства и управления воздушным движением (ОЕЦ АС ИВП и УВД) с использованием данных радиолокационных позиций филиалов, входящих в состав предприятия, на базе Кировского, Пермского, Челябинского, Курганского, Екатеринбургского районных центров и Северо-уральского, Магнитогорского вспомогательных районных центров Единой системы организации воздушного движения (РЦ, ВРЦ ЕС ОрВД).

Успешная реализация данной программы позволяла:

—    довести оснащение транссибирских маршрутов, проходящих через Урал, до уровня стандартов ИКАО;

—    достигнуть наиболее высоких показателей эффективности системы ОВД региона;

—    создать основу для последующей модернизации технического оснащения системы;

—    скоординировать намерения предприятия по оснащению и поддержанию с федеральными целями развития системы ОВД Российской Федерации.

Успешное функционирование и развитие предприятия стало возможным благодаря наличию на предприятии специалистов — истинных профессионалов своего дела:

—    генерального директора Кузнецова В.Ф. (основателя предприятия);

—    бывшего заместителя генерального директора по ИВП и УВД Кузикова;

—   заместителя ген. директора по РТО Жолобова А.С.;

—   начальника отдела ЭРТОС Соколова В.М.;

—    бывшего начальника ГС Екатеринбургского ЗЦ ЕС ОрВД и начальника отдела ИВП и УВД, ныне помощника ген. директора — начальника отдела кадров Романова В.А.;

—    заместителя генерального директора по эксплуатации и строительству Волкова А.Д.;

—   главного бухгалтера предприятия Шунеевой О. Л.;

—    ведущего инженера по метеообеспечению Рыбина В.В.; инженера отдела ЭРТОС Приходько П.М. и других.

Подробнее о всех подразделениях филиала см. на гл.странице Портала (перход с помощью интерактивной карты >) или здесь >

ФОТОГАЛЕРЕЯ