ЮЖНЫЙ ЦЕНТР ОВД

Контакты

346713, Ростовская область, Аксайский район, станица Грушевская, аэропорт
Тел.: 863-276-81-01,  e-mail: nesterov@yug.gkovd.ru

ИСТОРИЯ ЦЕНТРА ОВД

Хронология значимых событий

Дата	Описание события
1995	Создано Государственное предприятие по ИВП и УВД  «Донаэронавигация».
2017	В соответствии с приказом ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» от 16.02.2017 года № 132  и № 250 от 22.02.2017 года с 20.03.2017 года образовано структурное подразделение Южный Центр ОВД в составе филиала «Аэронавигация Юга» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» .

Руководство

О подразделении

Публикация: "Что значит "Южный" для Платова", см. здесь >

История

История служб Южного Центра ОВД начинается не с аэропорта Платов, и даже не с Ростовского объединенного авиаотряда Северо-Кавказского управления МГА СССР, а уходит корнями в первую треть прошлого столетия.

В послевоенные годы Ростовский аэропорт пришлось восстанавливать из руин, реконструировать и перестраивать. Первое здание аэровокзала на Новочеркасском шоссе (сегодня проспект Шолохова) можно увидеть и сегодня.    

В конце 70-х годов 20-го века построенная в 1949 году взлетно-посадочная полоса была удлинена до 2500 метров, ее покрытие усилено армированным бетоном.

В этот же период построенное в 1965 году здание КДП было подвергнуто реконструкции для установки в нем автоматизированной системы управления воздушным движением АС УВД «Старт» с заводским номером № 1, которая была введена в эксплуатацию в 1978 году и проработала более 20 лет!

Первый рейс с аэродрома г. Ростов-на-Дону был выполнен 15 июня 1925 г. по маршруту Ростов-на-Дону – Харьков – Орел – Москва, а в 1926 году открыт новый авиарейс Тифлис-Ростов-на-Дону-Москва. Ростовская Воздухстанция (летная станция и аэродром), которая находилась на месте действовавшего до декабря 2017 года аэропорта, имела в своем составе одну приемо-передающую радиостанцию и телефон, размещенные в здании аэровокзала.

История сохранила и имена первых связистов Ростовского аэропорта.

С тех пор наименование радиотехнической службы аэропорта менялось неоднократно: служба связи, служба РиС (радионавигации и связи), служба р/н и р/л (радиолокации и радионавигации), база ЭРТОС, служба ЭРТОС. Это связано с совершенствованием средств РТОП и авиационной связи, созданием и совершенствованием ЕС ОрВД, реформированием организационной структуры отрасли воздушных перевозок.

Руководили службой ЭРТОС в разные годы: Мануилов Д.К. (с 1946 по 1968 год), Ксенз Н.Б. (с 1968  по 1972 год), Дединец Г.И. (с 1972 по 1976 год), Мыцыков В.Д. (с 1977 по 1997 год), Проскурин А.П. (с 1997 по 2001 год), Нестеров Ю.Н. (с 2001 по 2017 год).  

В соответствии с федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)» в 2014 году было завершено проектирование и начато строительство аэропортового комплекса «Южный» (г. Ростов-на-Дону). Решение задачи, поставленной руководством страны, должно было обеспечить вывод аэропорта за пределы города, увеличение его пропускной способности и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации всех типов современных воздушных судов. В 2017 году первый, построенный с «нуля» за последние десятилетия аэропорт в России, получил имя «Платов».

Руководство Предприятия и филиала «Аэронавигация Юга» с самого начала работ по проектированию и строительству будущего аэропорта уделяло самое пристальное внимание реализации данных мероприятий, в результате приказом ФГУП «Госкорпорации по ОрВД» от 16.02.2017 № 132 было образовано новое структурное подразделение филиала «Аэронавигация Юга» - Южный Центр ОВД. Начальником Южного Центра ОВД был назначен Юрий Николаевич Нестеров.  

Первоначально Южный Центр ОВД имел в своем составе всего 10 специалистов, включая начальника Центра: начальник службы ЭРТОС Морозов И.А., главный инженер службы ЭРТОС Красиков В.Л., , ведущие инженеры по р/н, р/л и связи Решетников Р.В. и Анисимов А.А., начальник группы ЭТОП Чадаев А.Г., инженеры по р/н, р/л и связи 1 категории Богданов Д.Ю. и Нестеров Е.Ю., инженер электросвязи Калинников М.Н., инженер ЭТОП Асташенко А.А.

Такой подбор команды не был случайным, это были наиболее подготовленные и перспективные специалисты службы ЭРТОС Ростовского отделения ОВД филиала «Аэронавигация Юга» действовавшего на тот момент аэропорта г. Ростова-на-Дону.

Руководством страны и области была поставлена амбициозная задача - обеспечить ввод в эксплуатацию аэропорта Платов в декабре 2017 года, за полгода до чемпионата мира по футболу 2018 года. Не выполнить ее Предприятие и филиал «Аэронавигация Юга» не имели права.

К моменту создания Южного Центра ОВД будущие объекты радиотехнического обеспечения полетов и связи, организации воздушного движения на аэродроме Платов выглядели следующим образом:

С марта по декабрь 2017 года главными задачами персонала Центра стали: контроль выполнения строительных работ на объектах РТОП и КДП аэродрома, организация и координация взаимодействия многочисленных субподрядных организаций между собой и с поставщиками оборудования РТОП и связи, контроль и участие в монтажных и пусконаладочных работах, организация и проведение приемо-сдаточных испытаний средств РТОП и связи, летных проверок оборудования.

Специалисты службы ЭРТОС Южного Центра ОВД обеспечили полный процесс ввода в эксплуатацию всех объектов РТОП и АС нового аэродрома Платов от планирования работ до приемо-сдаточных испытаний силами ограниченного количества специалистов, так как одновременно осуществлялась эксплуатация средств РТОП и АС в старом и новом аэропортах.

В этот ограниченный период времени введены в эксплуатацию следующие средства РТОП и АС:

- КСА УВД Галактика с новейшим тренажерным комплексом;

- ОРЛ-А «Лира-А10» с МВРЛ «Аврора»;

- РЛС ОЛП «Атлантика»;

- АРП «Платан»;

- две радиомаячные системы инструментального захода на посадку ILS 2700;

- радиомаяк азимутальный/дальномерный – DVOR 2000 / DME/N 2700;

- ОПРС «РМП-200»;

- два автоматизированных приемо-передающих центра TRS 2000;

- локальная контрольно-корректирующая станция ЛККС-А-2000;

- система межобъектной связи аэродрома;

- сложнейшие системы обеспечения жизнедеятельности и безопасности здания КДП.

Поставленная задача с честью была выполнена: 18 декабря 2017 года аэропорт Платов принял два первых технических рейса: из Москвы с руководством Росавиации на борту и из Ростова-на-Дону с руководством Ростовской области, а с 7 декабря 2017 года международный аэропорт Платов открыт для регулярных рейсов.

Служба движения

Служба движения Южного Центра ОВД создавалась на базе службы движения Ростовского отделения ОВД филиала «Аэронавигация Юга».

С начала 2017 года в работу по созданию службы движения Южного Центра ОВД включился начальник службы движения Ростовского отделения ОВД Гуськов В.В., который был переведен в штат Южного Центра ОВД в сентябре 2017 года.

При участии заместителя начальника службы движения Ростовского отделения ОВД Афанасьева О.Л. были разработаны и введены в действие нормативные и технологические документы создающейся службы движения Южного Центра ОВД. Стояла непростая задача по подготовке будущего персонала ОВД и ПВД службы движения Южного Центра к работе на новом оборудовании КСА УВД «Галактика» и по новой структуре воздушного пространства в районе аэродрома Ростов-на-Дону (Платов). На базе АО «Азимут» (г. Санкт-Петербург) было организовано и проведено обучение инструкторского персонала службы движения Ростовского отделения ОВД для дальнейшей подготовки персонала службы движения Южного Центра ОВД к работе на новом оборудовании КСА УВД «Галактика» и по новой структуре воздушного пространства в районе аэродрома Ростов-на-Дону (Платов).

Для выполнения поставленной задачи по подготовке персонала ОВД в Южном Центре ОВД был установлен и принят в эксплуатацию тренажер КСА УВД «Галактика». Активное участие в подготовке персонала службы движения Южного Центра ОВД принимали диспетчеры-инструкторы тренажерного центра филиала «Аэронавигация Юга» Скоков В.Г. и Титаренко В.И., а также диспетчер-инструктор службы движения Ростовского отделения ОВД Смирнов П.И.

Задача подготовки персонала службы движения Южного Центра ОВД была выполнена в срок согласно утвержденному директором филиала «Аэронавигация Юга» Плану мероприятий по организации ОВД с нового КДП аэродрома «Платов» Ростовским отделением ОВД филиала «Аэронавигация Юга».

Были проведены летные проверки наземного оборудования РТОП и АС аэродрома Ростов-на-Дону (Платов), валидация схем подхода, захода на посадку и выхода из района аэродрома по новой структуре воздушного пространства.

В установленный Планом мероприятий срок служба движения Ростовского отделения ОВД практически в полном составе перешла в Южный Центр ОВД и приступила к выполнению задач по обслуживанию воздушного движения и обеспечению безопасности полетов в районе аэродрома Ростов-на-Дону (Платов).

По настоящее время служба движения Южного Центра ОВД продолжает предоставлять услуги по безопасному и качественному аэронавигационному обслуживанию российских и иностранных пользователей воздушного пространства и стремится достичь лучших российских показателей обеспечения безопасности, регулярности и экономичности воздушного движения.