ФИЛИАЛ «АЭРОНАВИГАЦИЯ СЕВЕРНОГО УРАЛА»

Руководство

Подробнее о всех подразделениях филиала смотри на главной странице Портала, переход с помощью
 интерактивной карты по истории аэронавигации, здесь >> , для мобильной версии, здесь >>

Историческая справка о развитии и становления авиации в Коми

Становление авиации в Республике Коми корнями уходит в начало прошлого века, когда 15 мая 1923 года в Коми области было организовано «Общество друзей Воздушного флота», а 14 августа 1925 года на реке Сысоле близ Усть-Сысольска (ныне Сыктывкар) совершил посадку первый агитационный самолет-гидроплан типа «Юнкерс» Центрального совета «Авиахима».

2 ноября 1929 года приказом Управления Всероссийского общества «Добролет» была утверждена трасса воздушной перевозки по маршруту Архангельск – Усть-Сысольск (ныне Сыктывкар). В ознаменование этого руководством Республики было принято решение считать эту памятную дату днем образования авиации Республики Коми.

С той основополагающей даты авиация Республики Коми развивалась стремительными темпами. Стали создаваться и строится аэропорты Усть-Сысольск (ныне Сыктывкар), Воркута, Печора, Ухта, Усть-Цильма, Ижма, Усть-Кулом, Кослан, стал разрастаться и совершенствоваться самолетный парк начиная с По-2, Р-5, Ли-2, Ан-2 и до Ан-10, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ту-134, Як-40.

ОДНИ ИЗ ПЕРВЫХ

С началом освоения Севера, разработкой новых месторождений нефти, газа значительное развитие получили вновь построенные аэродромы и аэропорты Усинск, Вуктыл. Для обеспечения деятельности нефте, газодобывающих районов стали использоваться вертолеты начиная с Ка-15, Ми-1, Ми-4 и более современные для своего времени вертолеты типов Ми-2, Ми-8, Ми-6, Ми-10, Ми-26, Ка-32.

С развитием авиационной структуры стали развиваться аэропортовая структура, службы обеспечения полетов и в том числе службы управления воздушным движением (УВД) и радиотехнического обеспечения полетов (РТОП).

Совершенствовалась техническая оснащенность аэродромов и аэропортов. Аэродромы оснащались современными радио-, светотехнического средствами обеспечения полетов, средствами радиосвязи, радиолокации и навигации.

Передовыми в техническом оснащении стали аэропорт Сыктывкар, который распоряжением Правительства РФ от 8 мая 1996 года стал открыт для осуществления международных авиаперевозок. Дальнейшее развитие получили аэропорты Ухта, Усинск, Воркута, Печора, Усть-Цильма, Инта. Помимо внутренних авиаперевозок по местным воздушным линиям интенсивнее стали осуществляться полеты во многих направлениях, включая Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Симферополь, Екатеринбург и зарубежные направления.

Подробнее о филиале «Аэронавигация Северного Урала»

Интернет – сайт >    Презентация филиала >    Буклет УВД >   Буклет ЭРТОС >

Публикации о филиале и руководстве:

Деловой журнал республики Коми «Регион» — ноябрь 2007 год >

Деловой журнал республики Коми «Регион» — 0ктябрь 2009 год >

Воркута Арктическая, 2022 г. >

О создании и становлении филиала.

В 2019 году исполнилось 90 лет со дня образования авиации Коми. Уже более четверти века в деятельности филиала «Аэронавигация Северного Урала» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» напрямую связано с историей становления и развития как аэронавигационной системы Российской Федерации и, конечно же, непосредственно развитием авиации Республики Коми.

Филиал ведет свою историю с 1994 г., когда, во исполнение Постановления Совета Министров – Правительства РФ от 30.04.1993 г. № 403 «О модернизации единой системы организации воздушного движения» было образовано Государственное Коми региональное предприятие по ИВП, УВД, РТО полетов и связи «Комиаэронавигация».

При создании в его состав вошли все службы движения и службы ЭРТОС региона, включая районные центры ЕС ОрВД в установленных границах: Сыктывкарский, Печорский и Воркутинский РЦ, Ухтинский ВРЦ.

Впоследствии ГРП «Комиаэронавигация» в 2000 г. было реорганизовано в ГУДП «Аэронавигация Северного Урала» ФУП «Госкорпорация по ОВД», а затем  в 2004 году преобразовано в филиал ФГУП «Госкорпорация по ОрВД в РФ».

Филиал «Аэронавигация Северного Урала» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» — основной провайдер услуг по аэронавигационному обслуживанию полетов в воздушном пространстве над территориями Республики Коми, Архангельской области, Ненецкого округа и части акватории Баренцева моря.

В состав филиала структурные подразделения и пять Центров ОВД по месту их базирования, в том числе находящихся в северных и приполярных широтах:

а также структурные отделения этих Центров с общей численностью работающего персонала в количестве 941 человек, проживающего в Республике Коми.

По выполняемым объемам аэронавигационного обслуживания и получаемой выручки от реализации предъявленных услуг филиал «СевУралаэронавигация» входит в первую десятку филиалов Предприятия.

Деятельность филиала в 2007 году была сертифицирована Международной организацией по стандартизации ISO. Система менеджмента качества соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001.

Структуры филиала «СевУралаэронавигация» осуществляют аэронавигационное обслуживание полетов в границах определенного воздушного пространства площадью 565 000 квадратных километров. Общая протяженность воздушных трасс — 24709 км, из них 46 участков международных воздушных трасс, из них — 9 маршрутов зональной навигации, участки Транссибирских маршрутов (N740, N742, N869), Трансполярных (L168), протяженностью 15145 км., 23 участка внутренних воздушных трасс – маршрутов ОВД, протяженностью 9564 км.

Аэронавигационное обслуживание полетов на международных и внутренних воздушных трассах в зоне ответственности филиала осуществляется с диспетчерских пунктов объединенного Сыктывкарского РЦ ЕС ОрВД. Аэронавигационное обслуживание в районах выполнения авиаработ, в воздушном   пространстве  класса   «G»   осуществляется c диспетчерских пунктов Сыктывкарского МДП, Печорского МДП, Воркутинского ДПП, Ухтинского МДП, МДП Усинск, МДП Инта, КДП МВЛ Усть-Цильма.

В районе организации воздушного движения филиала расположены аэропорты Сыктывкар (аэропорт имеет статус международного), Воркута (аэродромом совместного базирования), Ухта, Усинск, посадочные площадки: Печора, Инта и Усть-Цильма, на которых организовано обслуживание воздушного движения и РТО полетов.

Аэронавигационными услугами филиала пользуются более 30 российских и более 35 крупнейших международных авиакомпаний Европы, Азии и Америки.
На территории филиала расположено 7 аэродромов различных ведомств, из которых 6 относятся к гражданской авиации (1 аэродром совместного базирования, 1 аэродром государственной авиации и 1 международный аэродром).

Удельный вес российских авиакомпаний по количеству обслуженных рейсов на маршрутах обслуживания воздушного движения составляет — 40%, иностранных — 60%.

Списочная численность работников филиала на 01.01.2019 г. составляет 944 человек, из них:

— служба движения 281 человек;

— служба ЭРТОС 337 человека;

— прочие специалисты 326 человек.

В 2019 году в зоне ответственности филиала «Аэронавигация Северного Урала» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» обслужено 253651 воздушное судов (далее – ВС), что выше показателя 2018 года. Суточная интенсивность воздушного движения в среднем составляет 350 — 400 воздушных судов.

Анализ транспортных потоков за последние годы позволяет сделать вывод, что интенсивность полетов имеет устойчивый рост.

В филиале идет постоянное совершенствование производственных и технологических процессов, на плановой основе происходит обновление техники и технологий, повышение уровня профессиональной подготовленности специалистов, внедрения новых идей, концепций.

Настоящий руководитель и лидер — именно такое определение дают все работники филиала качествам и способностям своего первого директора. Владимир Григорьевич Захаров руководил филиалом с момента основания. Все то, чего достиг филиал — это во многом его заслуга и заслуга возглавляемого им коллектива.
Для Владимира Григорьевича организация воздушного движения, аэронавигация – дело всей его жизни.
Свидетельством тому реализация многочисленных идей, реализованных проектов, указаний, наставнических советов, рекомендаций, формирование управленческой команды и ее успешная деятельность, организации слаженной работы всего огромного коллектива, уважение к работникам и человеколюбие.
Трудовой путь он начинал от диспетчера УВД Сыктывкарского объединенного авиаотряда. Уверенно и достойно продвигался по ступеням служебного роста. Старший диспетчер, начальник ПДС Коми УГА, ЗНА – начальник службы движения Печорского авиапредприятия, начальник отдела движения Коми регионального управления ВТ, генеральный директор ГРП «Комиаэронавигация», директор филиала «СевУралаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

Находясь на различных должностях Владимир Григорьевич трудился с полной отдачей, проявляя высокий профессионализм и незаурядные организаторские способности, целеустремленность и завидную энергию. Находясь на посту директора одного из крупнейших филиалов ГК по ОрВД, он всегда был верен своим принципам и стилю работы, что во многом способствовало стабильной и безаварийной работе всего огромного коллектива и команды. На протяжении многих лет филиал занимает достойное место в вопросах обеспечения безаварийной работы при АНО в Предприятии.

Заслуги Владимира Григорьевича отмечены многочисленными званиями и наградами, включая правительственные: «Отличник воздушного транспорта», звание «Заслуженный работник Республики Коми», знак «Почетный работник транспорта России», звание «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации», медаль Жукова, медаль «100 лет военно-воздушным силам», медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Команда работников административно-управленческого аппарата филиала «Аэронавигация Северного Урала», подробнее см. здесь >

ГУДП «Аэронавигация Северного Урала» до 2001 года

Государственное унитарное дочернее предприятие «Аэронавигация Северного Урала» — одно из ведущих в структуре Федерального унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации». Предприятие с 1994 г. возглавляет генеральный директор Владимир Григорьевич Захаров, прошедший после окончания Академии гражданской авиации все ступени производства в системе управления воздушным движением: диспетчер Сыктывкарского аэропорта, начальник службы движения Печорского авиапредприятия, начальник отдела движения Коми управления ГА.

ГУДП «Аэронавигация Северного Урала» осуществляет обеспечение воздушного движения на всей территории Республики Коми. В состав предприятия входят генеральная дирекция (г. Сыктывкар) и пять филиалов: Сыктывкарский, Ухтинский, Печорский, Усинский и Воркутинский.
Предприятие обслуживает территорию площадью 450 тыс. км² с протяженностью ведущих трасс в 20 тыс. км. В зоне ответственности 10 аэропортов, в том числе 2 федерального и 1 международного значения. В связи с увеличением интенсивности воздушного движения в 2001 г. отмечен рост основных показателей производственной деятельности предприятия. В течение года было обслужено 267 196 воздушных судов, в том числе 39 815 зарубежных компаний (в 2000г. — 34 398 воздушных судов). Предприятие оказывает услуги по аэронавигационному обслуживанию (АНО) около 100 авиакомпаниям, 30 из которых — зарубежные. Наряду с обслуживанием региональных и федеральных трасс обеспечивается АНО воздушных судов, совершающих полеты из аэропортов западной Европы в Китай, Японию и другие азиатские страны и наоборот. Управление воздушным движением осуществляется с полным обеспечением безопасности полетов, что является главной задачей предприятия.

На предприятии постоянно проводится работа по модернизации существующей технической базы, ремонту и продлению ресурсов, вводу в эксплуатацию нового современного оборудования, в основном за счет заработанных средств.
В новом аэропорту Сыктывкар введен в эксплуатацию дальний приводной радиомаркер с автоматизированным передающим радиоцентром, трассовый радиолокационный комплекс, обзорный аэродромный радиолокатор и другие средства УВД. Реконструированы стартовые диспетчерские пункты в аэропортах Усть-Цильмы и Печоры.
Последовательно были проведены работы по продлению ресурса на всех радиомаячных системах посадки в аэропортах Сыктывкара, Ухты, Воркуты, на радионавигационной системе ближней навигации в аэропорту Печоры.
Продлен ресурс аэродромным радиолокаторам в аэропортах Воркуты, Ухты, Усинска, Сыктывкара. В аэропорту Соколовка введен трассовый радиолокационный комплекс ТРЛК-11 — один из немногих на пространствах бывшего СССР. Это позволило качественно улучшить УВД и повысить безопасность воздушного движения в очень напряженной зоне Сыктывкарского районного центра, в том числе при наличии грозовой деятельности, что было невозможно со старой радиолокационной аппаратурой. За последнее время центры оснащены новейшей аппаратурой автоматизации УВД «Альфа», имеющей большие возможности и не уступающей аналогичной аппаратуре зарубежного производства, а также введена в эксплуатацию трехцифровая телефонная станция в филиалах для создания единой корпоративной сети предприятия. Планируется ввести в эксплуатацию вторичный радиолокатор.
В филиалах предприятия работают более 300 диспетчеров и других специалистов по УВД, 80 % из них — специалисты 1 -го и 2-го класса, 50 % диспетчерского состава имеют допуск к УВД на английском языке.
В 2001 г. прошли курсы повышения квалификации и спецподготовки 157 специалистов службы движения, постоянно проводится тренажерная подготовка персонала. За последние годы десятки специалистов стажировались в учебных центрах Великобритании, США, Австрии и Финляндии. В службах ЭРТОС предприятия 95 % работников имеют стаж работы более 10 лет, 75 % технического состава являются первоклассными специалистами.

На предприятии действуют социальные программы, направленные на поддержание здоровья работников и членов их семей, организацию санаторно-профилактического лечения и детского отдыха, заботу о ветеранах войны и труда. Все это способствует закреплению грамотных профессиональных кадров.

Стратегической задачей предприятия в ближайшие годы является создание единого центра УВД ГУДП «Аэронавигация Северного Урала». Это полностью вписывается в реализацию федеральной программы модернизации ЕС ОрВД до 2005 г. и в развитие тезиса «Одно предприятие — один центр УВД».

С момента создания предприятия техническое развитие, ввод нового, поддержание уже введенного оборудования проходят в направлении создания единого центра УВД. Планируется создавать единый центр на поэтапном вводе нового современного оборудования, в основном отечественного производства. Для этого потребуется строительство новых и реконструкция имеющихся зданий и сооружений с привлечением значительных финансовых средств и инвестиций, в том числе со стороны федерального центра. В конечном итоге, ввод в эксплуатацию единого центра УВД даст значительный экономический эффект и существенно повысит уровень безопасности полетов при управлении воздушным движением в регионе.

Учитывая всю сложность и важность задач по созданию единого центра УВД ГУДП «СевУралаэронавигация», данную проблему возможно решить, объединив усилия ГСГА Минтранса России, ФУП «Госкорпорация по ОВД» и нашего предприятия.

Более подробно, в т.ч. после 2001 года.

Преобразования в авиационном комплексе региона, включая систему управления воздушным движением, как и во всей стране, начались в 90-х годах.

Филиал «Аэронавигация Северного Урала» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» ведет свою историю с 1994 г., когда во исполнение Постановления Совета Министров – Правительства Российской Федерации «О модернизации единой системы организации воздушного движения» было образовано государственное региональное предприятие «Комиаэронавигация».

При создании ГРП «Комиаэронавигация» в его состав вошли все службы движения и службы ЭРТОС региона, выключая районные центры единой системы организации воздушного движения в установленных границах: Сыктывкарский, Печорский, Воркутинский районные центры ЕС ОрВД и Ухтинский вспомогательный районный центр ЕС ОрВД.

ГРП «Комиаэронавигация» в 2000 г. было реорганизовано в государственное унитарное дочернее предприятие «Аэронавигация Северного Урала» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», преобразованное в 2004 г. в филиал федерального государственного унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации».

Филиал осуществляет обслуживание воздушного движения над территорией Республики Коми, Архангельской области, Ненецкого округа и части акватории Баренцева моря. В состав филиала входит пять Центров ОВД по месту их базирования: Сыктывкарский, Ухтинский, Печорский, Усинский и Воркутинский, и структурные отделения этих Центров, с общей численностью работающего персонала в количестве 952 человек (по состоянию на 01.01.2017 г.).

Территория обслуживаемая органами ОВД филиала составляет 566 тыс. кв.км. Общая протяженность воздушных трасс – 20312 км, из них 32 участника международных воздушных трасс, протяженностью 13437 км., 19 участников внутренних воздушных трасс протяженностью 6875 км.

Аэронавигационными услугами филиала пользуются более 29 российских и более 35 крупнейших международных авиакомпаний Европы и Азии, к основным пользователям из которых можно отнести: по российским авиакомпаниям ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии», ОАО АК «ЮТэйр», «Авиакомпания Россия», а по международным – авиакомпании Японии, Китая, Франции, Великобритании, Южной Кореи, Голландии и др.

На территории филиала расположено 7 аэродромов различных ведомств, из которых 6 относятся к гражданской авиации (из них Сыктывкар – международный, Воркута – аэродром совместного базирования).

За 20 лет жизнедеятельности ФГУП ГК РФ в результате проведенных мероприятий по реорганизации структуры воздушного пространства в границах ответственности филиала «Аэронавигация Северного Урала», на базе Сыктывкарского районного центра ЕС ОрВД сформировался Сыктывкарский региональный центр ЕС ОрВД.

В этот период были реализованы масштабные Проекты:
• «Проект передачи ОВД от Печорского РЦ и Ухтинского ВРЦ Сыктывкарскому РЦ ЕС ОрВД» — утвержден ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» 02.11.2006 г. № 40.1-5558.
Реализован с 20.04.2009 г.
• «Проект передачи ОВД от Амдерминского РЦ ЕС ОВД Воркутинскому РЦ ЕС ОрВД» — утвержден ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» 18.11.2008 г. №06.1.1-9068.
Реализован с 16.12.2010 г.
• «Проект по расширению зоны ответственности Сыктывкарского РЦ ЕС ОрВД за счет присоединения района ответственности Воркутинского РЦ ЕС ОрВД» — утвержден ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» 19.09.2012 г. № 6.1-09910. Реализован с 07.03.2013 г.

Сыктывкарский РЦ ЕС ОрВД располагается в четырехэтажном здании КДП общей площадью 3822,1 кв.м. Здание построено по проекту института «Ленаэропроект» и входит в состав строящегося нового аэропорта «Сыктывкар» (местечко Соколовка). Здание КДП эксплуатируется с 1996 года, в нем размещены подразделения служб движения, ЭРТОС, обеспечения филиала.

Под зданием КДП находится действующее встроенное защитное сооружение гражданской обороны «Маяк-А». Общая площадь всего сооружения составляет 648 кв.м., в том числе убежища 144 кв.м, что позволяет вместить 140 человек специалистов, работающих на КДП. В сооружении «Маяк-А» оборудован защищенный пункт управления воздушным движением в особый период, который является одновременно и резервным объединенным рабочим местом диспетчера Сыктывкарского РЦ ЕС ОрВД.

Обеспечение деятельности здания производится автономным комплексом тепло-, водоснабжения и канализации, находящемся в эксплуатации с 2004 года. Комплект состоит из автоматизированной мини-котельной фирмы «Wissmann», работающей на дизельном топливе, двух водозаборных артезианских скважин, систем водоочистки и канализации на базе установки «Бриз».

Самостоятельное функционирование центра позволяет:
• Исключить стратегические и тактические последствия форс- мажорных обстоятельств военного, технического и техногенного характера.
• Способствовать интересам национальной безопасности государства.
• Повысить безопасность воздушного движения и экономическую эффективность авиаперевозок.
• Существенно снизить расходы на реализацию мероприятий ФЦП «Модернизация Единой системы организации воздушного движения в Российской Федерации (2009 — 2020) г.г.».

Яркие моменты в жизни Филиала «СевУралаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» — это как домашняя реликвия, которая хранит память о знаменательных событиях и повседневной жизни целого коллектива. Они передаются от поколения к поколению.

Дети работников филиала «СевУралаэронавигация» принимают активное участие во всех творческих конкурсах и мероприятиях, проводимых под эгидой ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Живописные и графические рисунки, выполненные на бумаге, либо картоне маслом, гуашью, акварелью, пастелью, цветными карандашами, фломастерами или восковыми мелками ни один раз получали призовые места и дипломы.

Так, в 2011 году Захарова Алина получила Почетную Грамоту Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) за активное участие в творческом конкурсе «Мы — будущее авиации» и занявшей 1 место, в 2012 году Чуркина Ирина награждена Дипломом II степени Федерального агентства воздушного транспорта лауреатов творческого конкурса в номинации «Литературное произведение» за стихотворение «Память», а Лупанова Наталья в 2012г. получила Диплом Министерства Транспорта РФ за 3 место в номинации изобразительное искусство (возрастная категория 6-9 лет) за участие в детском литературно-художественном конкурсе, посвященном году Российской Истории.

Производственные процессы, конкурсы профмастерства, спортивные мероприятия, творческие конкурсы – именно фотографии восстанавливают в памяти полную картину уже прошедшего 20 летнего периода жизни Филиала «СевУралаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

Ежегодно среди работников служб РТОП и УВД проводятся конкурсы профессионального мастерства. Неоднократным участником, финалистом, номинантом всероссийских, международных конкурсов профессионального мастерства диспетчеров УВД является Онищенко Александр Валерьевич, руководитель полетов службы движения Воркутинского Центра ОВД. По итогам Всероссийского конкурса профмастерства – победитель в номинации «за лучшие теоретические знания» (2006г.); по итогам Всероссийского конкурса профмастерства – 3 место среди финалистов (2007г.); по итогам 1-го международного конкурса профмастерства диспетчеров (г.Санкт-Петербург) – победа в командном первенстве в номинации «лучшая тренажерная подготовка» (2008г.); по итогам Всероссийского конкурса профмастерства – победитель в номинации «лучшая тренажерная подготовка» (2010г.); по итогам 2-го международного конкурса профмастерства диспетчеров (г.Минск) – победа в командном первенстве в номинации «лучшая тренажерная подготовка» (2011г.);

Работники Филиала «СевУралаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» — это высококвалифицированные специалисты, обеспечивающие безопасность полетов, хранители небесных высот!

В 2016г. сотрудники Филиала «СевУралаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» приняли активное участие в акции «Исполняем мечты», где была оказана личная помощь детям-сиротам и детям, оставшимся без попечения родителей. В наше непростое время адресная помощь действительно характеризует каждого работника как добросердечного, отзывчивого и сопереживающего человека.

С целью поддержания высококвалифицированных специалистов в тонусе и спортивной форме в Филиале организован спортивный досуг – спортивные секции, ежегодные турниры по игровым видам спорта среди работников Филиала «СевУралаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», участие в городских и региональных соревнованиях. Ежегодно сборные команды Филиала принимают участие в Кубках «Госкорпорация по ОрВД», по футболу и волейболу, а также участвуют в спортакиадах других Филиалов. Руководитель полетов РЦ В.А.Черноусов неоднократно признавался лучшим вратарем Кубка «Госкорпорация по ОрВД» по футболу.

Жизнь коллектива Филиала «СевУралаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» – это целая история, воспоминания, яркие моменты жизни сплоченного, дружного коллектива, где каждый сотрудник – это удивительная личность, которая вносит свой вклад в общее дело, направленное на обеспечение безопасности полетов.

С 1 января 2023 года Филиал «Аэронавигация Северного Урала вошёл в состав филиала «Аэронавигация Северо-Запада».

ФОТОГАЛЕРЕЯ