ДОМОДЕДОВСКИЙ ЦЕНТР ОВД
Контакты
142015,Московская область, г.о. Домодедово, территория «Аэропорт Домодедово», строение 1
Тел. 8-495-967-89-34, e-mail: 2523@atcm.ru
ИСТОРИЯ ЦЕНТРА ОВД
Хронология значимых событий
| Дата | Описание события |
| 1967 | Образование Службы движения на а/д Домодедово. |
| 1976 — 1977 | Обслуживание регулярных полетов СТС Ту-144. |
| 1989 | Создана первая в СССР ячейка Всесоюзной ассоциации авиационных диспетчеров . |
| 1991 | Впервые в истории введен 6-ти сменный график «Д-У-Н». Создана 6 смена. |
| 1992 | Распоряжением Правительства РФ от 13.07.1992г. №1282-р аэропорт Домодедово открыт для международных полетов. |
| 1993 | Внедрено в эксплуатацию оборудование АТИС (впервые в РФ прошло эксплуатационное испытание перед серийным выпуском изделия АФРС — автоматический формирователь речевых сообщений). |
| 1995 | В сборнике АИП РФ и международных Jeppesen, опубликованы данные по аэродрому Домодедово. |
| 1998 | ДПО ГА реорганизовано в ФГУП «Администрация аэропорта Домодедово». |
| 1998 | Аэродромный комплекс ФГУП «Администрация аэропорта Домодедово» передан в аренду ЗАО «Международный аэропорт Домодедово». |
| 2000 | Служба движения аэропорта Домодедово передана в государственное предприятие «Московский центр автоматизированного управления воздушным движением». |
| 2003 | Выполнена реконструкция верхнего этажа Вышки КДП аэропорта Домодедово с целью реализации приказа МГА №79 от 31.10.1994г. «О совершенствовании организации структуры ИВП и ОВД», в частности организация УВД с высоких КДП. |
| 2003 | В соответствии с распоряжением Минтранса РФ от 12.05.2003 №КР-29р впервые в РФ внедрена технологическая процедура организация управления наземным движением на Перроне аэродрома Домодедово (согласно рекомендациям Doc.9426 — An/924 ИКАО раздела «Аэродромное диспетчерское обслуживание». |
| 2005 | На аэродроме Домодедово введены в эксплуатацию радиолокаторы обзора летного поля с подсистемой обзора и контроля А-3000 системы A-SMGCS и системы позиционирования AMPSN ERA, что впервые в РФ начата эксплуатация систем наблюдения за аэродромным движением от трех независимых источников информации (согласно требованиям Евроконтроля). |
| 2007 | ГП «МЦ АУВД» реорганизовано в филиал «МЦ АУВД» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». |
| 2007 | На аэродроме Домодедово введена в эксплуатацию реконструированная ВПП-1, оснащенная инструментальной системы посадки ILS 410,обеспечивающей посадки ВС в метеорологических условиях IIIА категории ИКАО (впервые в РФ) . А также, впервые в РФ разработаны и внедрены технологии обслуживания аэродромного движения в условиях LVP. |
| 2007 | Впервые в РФ разработана и внедрена технологическая процедура «Деливери». |
| 2008 | На основании распоряжения Росавиации от 27.12.2007 №259-р впервые в РФ выполнены разработки процедур и технологии работы для проведения опытной эксплуатации независимого использования параллельных ВПП на аэродроме Домодедово (Москва). Летом 2008 года реализовано обслуживание независимых параллельных вылетов. |
| 2009 | Впервые в РФ на аэродроме Домодедово выполнено обслуживание технического рейса самого большого ВС А-380, регулярные полеты на котором в Домодедово выполняет авиакомпания Emirates с 2012 года. |
| 2012 | Впервые в РФ была разработана и внедрена к применению технологическая процедура сокращенных интервалов продольного эшелонирования на ВПП (посадка после). |
| 2013 | От аэропорта Домодедово в филиал «МЦ АУВД» передан функционал «Деливери». |
| 2014 | Введен в эксплуатацию аэродромный радиолокатор «Лира»со вторичным каналом «Аврора». Локатор установлен для обеспечения параллельных независимых процедур согласно рекомендациям ИКАО. |
| 2014 | Организован диспетчерский пункт планирование использование воздушного пространства (ПИВП) |
| 2015 | Распоряжение имущественного комитета РФ средства радиотехнического обеспечения полетов из аэропорта Домодедово переданы в филиал «МЦ АУВД» |
| 2016 | Введена в эксплуатацию ЛККС с обеспечением посадок по метеоминимуму 1 категории ИКАО |
| 2017 | Начата реконструкция ВПП-2 |
Руководство
| Период (годы) | Ф.И.О. | Должность | Примечания |
| 1974 | Фадеев Михаил Иванович |
ЗНА по движению | Подробнее > |
| 1974 — 1988 | Сытник Николай Иванович |
ЗНА по движению | Подробнее > |
| 1988-1991 | Пышный Анатолий Александрович |
Начальник службы движения | Подробнее > |
| 1991 | Байбаков Сергей Михайлович |
И.о. начальника службы движения | Подробнее > |
| 1991 -2018 |
Денисов |
Начальник службы движения ДПО ГА.
Начальник Домодедовского центра ОВД |
Подробнее > |
| 2007 – 2020 | Ситников Виктор Александрович |
Заместитель начальника службы движения. Зам. начальника Домодедовского центра ОВД |
Подробнее > |
| 2018 – н/в | Мелихов Николай Владимирович |
Начальник Домодедовского центра ОВД | Подробнее > |
| 2020 — н/в | Маларев Дмитрий Анатольевич | Зам. начальника Домодедовского центра ОВД | Подробнее > |
О Домодедовском центре ОВД
Служба движения на а/д Домодедово была образована в 1967 году.
С 2001 года Домодедовский центр ОВД является структурным подразделением Московского центра АУВД. В функции центра входит обеспечение безопасности, регулярности и экономичности полетов воздушных судов в районе аэродрома Домодедово. Управление воздушным движением в районе аэродрома Домодедово осуществляется по технологии «TOWER» (Вышка – Командный диспетчерский пункт) на двух языках: русском и английском.
В процедурном зале ОВД вышки Командного диспетчерского пункта (КДП), размещены рабочие места руководителя полетов, старшего диспетчера, диспетчеров старта (СДП). Рабочие места расположены в цельном многомодульном пульте, изготовленном по специальному заказу.
На СДП вышки КДП одновременно работают два диспетчера с функциями управления и обеспечения при обслуживании воздушного движения на основе взаимозаменяемости.
В зону ответственности диспетчера СДП вышки КДП входит: воздушное пространство, включающее в себя секторы набора высоты после взлета и заключительного этапа захода на посадку, а также площадь маневрирования (взлетно-посадочная полоса и рулежные дорожки).
При одновременной работе за пультом двух диспетчеров функции между ними распределены следующим образом: диспетчер управления — управляет движением воздушных судов; диспетчер обеспечения — управляет движением транспорта, светотехнической системой, осуществляет необходимые операции на клавиатуре плановой подсистемы вычислительного комплекса. В настоящее время технологии ОВД позволяют осуществлять управление воздушным движением с интенсивностью до 50-60 взлет-посадок в час, а также контролировать интенсивное передвижение наземных средств на аэродроме в любой зоне перрона. Максимальная суточная интенсивность на а/д Домодедово в 2014 г. составила 995 взлетно-посадочных операции.
На Командно-диспетчерском пункте Домодедово установлено современное оборудование, включающее в себя автоматизированную систему отображения информации КСА УВД «Альфа» и систему обзора летного поля A-SMGCS A-3000. Система обзора летного поля A-SMGCS А-3000, сопряженная с МПСН-А, обеспечивает контроль над движением любых средств на площади маневрирования в любой зоне перронов аэропорта Домодедово.
Радиотехническое обеспечение полетов в районе аэродрома Домодедово позволяет обеспечивать безопасность полетов при метеоминимуме III-А категории ИКАО (при вертикальной видимости до 15 метров и горизонтальной видимости до 200 метров). Осуществляется с использованием современных средств радиосвязи, с применением двух автоматизированных передающих радиоцентров «ROHDE SCHWARZ», систем голосовой, громкоговорящей и телефонной связи «Индустроник» и «Меридиан», навигационных систем РМА/РМД DVOR/DME фирмы «Thales», двух ОПРС АРМ-150МА с МРМ-97, систем посадки ИЛС 410 фирмы «Thales» и СП-80М с РМД FSD-40, средств наблюдения РЛС ОЛП «TERMA SCANTER 2001», АРЛК «ЛИРА-А10», совмещенный с вторичным моноимпульсным радиолокатором «АВРОРА», АЗН-В 1090ES НС-1А.
СОБЫТИЕ В ИСТОРИИ ЕС ОрВД РФ.
Впервые в истории Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД РФ) 5 ноября 1996 года Исполняющий обязанности Президента Российской Федерации В.С. ЧЕРНОМЫРДИН (председатель Правительства Российской Федерации 1992—1998) посетил командно-диспетчерский пункт (КДП) а/д Домодедово.
На КДП, в процессе ознакомления Исполняющего обязанности Президента Российской Федерации с работой авиадиспетчеров, состоялась его продолжительная встреча с руководством гражданской авиации и представителем профсоюза аваиационных диспетчеров. На встрече присутствовали директор Федеральной авиационной службы Г.Н. Зайцев, диспетчер УВД Службы движения Домодедово (председатель ПАД Домодедово, вице-президент ФПАД России) В.И. Ежов и начальник Домодедовского производственного объединения гражданской авиации Л.С. Сергеев.
ДОМОДЕДОВЦЫ, ВОЗГЛАВЛЯВШИЕ АЭРОНАВИГАЦИЮ РОССИИ, А ТАКЖЕ ПРОФОБЪЕДИНЕНИЕ АВИАДИСПЕТЧЕРОВ СССР — РОССИИ:
Фотогалерея
.jpg)
