Котласское отделение

Контакты

165300, Архангельская область, г. Котлас, Аэропорт
Тел.: 81837-5-29-5,   e-mail: VolkovUV@arh.sz.gkovd.ru

ИСТОРИЯ ОТДЕЛЕНИЯ

Хронология значимых событий

Руководство

О подразделении

В 1957 году была создана Служба движения. Управление движением самолетов осуществлялось с командно-диспетчерского пункта, который находился в старом деревянном здании, а грунтовая ВПП была в черте города, сейчас по ней проходит проспект Мира. В то время аэропорт Котлас принимал самолёты Ли-2, Ил-14, По-2, Як-12, вертолёты Ми-1.

В 1966 году на базе отдельной Котласской эскадрильи был создан Котласский объединенный авиаотряд.

В советские годы для обеспечения перевозок пассажиров и выполнения задач по строительству газового и нефтепроводов «Сургут – Котлас – Центр», а также пуска в работу Котласского ЦБК в 1966 году в Котласе началось строительство искусственной полосы для приема самолётов типа Ан-24 и Як-40. В связи с увеличением объемов работ в 1966 году на базе отдельной Котласской эскадрильи был создан Котласский объединенный авиаотряд. С вводом в эксплуатацию нового аэродрома аэропорт обеспечивал до 120–130 самолётовылетов в сутки. В составе Котласского ОАО было более 30 приписных аэропортов и площадок МВЛ.

Первыми диспетчерами службы движения были Александр Бондаренко и Юзеф Дудкевич. 

Первым старшим диспетчером по приписным аэропортам был Матасов Н.Н., впоследствии на этой должности работали Ткачев В.В., Колосов Н.П., а с 1985 г. - Лаврентьев О.С.

В 1992 году благодаря активной позиции ЗНА по движению С.В. Машихина в Котласском РЦ был открыт сектор «РЦ-верх» с правом управления воздушным движением до высоты 13100 м, в район ответственности которого вошли участки международных воздушных трасс с высокой интенсивностью полётов.

С созданием ГРП «Архангельскаэронавигация» началась работа по формированию его филиала в Котласе.

7 декабря 1994 года распоряжением Главы администрации г. Котласа было зарегистрировано Положение о Котласском центре аэронавигационного обслуживания «Котласаэронавигация». Директором филиала «Котласаэронавигация» был назначен Машихин С.В., положительно зарекомендовавший себя в должности ЗНА по движению и проявивший способности организатора при создании филиала.

С 1 января 1995 года в порядке перевода из Котласского ОАО были приняты на работу в «Котласаэронавигацию» все работники службы УВД и базы ЭРТОС, а чуть позже укомплектованы и вновь созданные структуры управления наземных служб.

Служба движения всем составом вошла в «Котласаэронавигацию». Заместителем директора филиала по УВД бы назначен Рябов С.Н., начальником РЦ – Абрамовский В.В.

На момент выделения из Котласского ОАО база ЭРТОС имела сложившуюся структуру, с которой она и вошла в состав филиала: КДП (ст. инженер Белых Б.А.), ОРЛ-Т (ст. инженер Замятин В.А.), РСП (ст. инженер Кораблев Н.Н.), ПРЦ (ст. инженер Булатов А.А.), ОСП и VOR/DME (ст. инженер Сухановский П.А.), РЭМ (ст. инженер Мишенин А.Н.), группа связи (ст. инженер Южаков А.Ю.), р/бюро и телеграф (начальник Лебедь Л.В.). Вопросами технической эксплуатации средств РТОП и связи в а/п МВЛ занимался инженер МВЛ Гомзяков С.А. Начальником базы ЭРТОС в авиапредприятии работал Баранов В.И., который затем и стал заместителем директора филиала «Котласаэронавигация» по РТО и связи.

С созданием Архангельского центра ОВД (01.10.2006) Котласское подразделение приобрело новый статус – Котласское отделение Архангельского центра ОВД филиала «Аэронавигация Северо-Запада». Руководил Котласским отделением Баранов Владимир Иванович, начальник службы движения Абрамовский Владимир Васильевич, начальник службы ЭРТОС Сухановский Павел Александрович.

Значительный клад в организацию и обеспечение работы пунктов УВД внесли такие опытные специалисты, как: начальник Котласского РЦ ЕС ОрВД Олейников А.В., руководители полётов Зиновьев Н.А., Малков Н.В., Ежов Е.М., Шабалдин И.В., Фимичев В.А., Коковин А.Н., Беляков Л.А., диспетчер-инструктор Власов И.Г., ст. диспетчеры Лаврентьев О.С., Шешуков А.В., диспетчеры Комаров В.Г., Чупорухин В.М., Лаврентьева Т.А., Мосеев И.В. и другие.

Ветераны службы ЭРТОС, осваивая эксплуатацию современного оборудования РТОП и связи, а также, в то время, молодые специалисты, обеспечили ее надежную работу: главный инженер службы ЭРТОС Верчеба А.А., ведущие инженеры Замятин В.А., Волков Ю.В., старшие инженеры Булатов А.А., Южаков А.Ю., Сидоров А.В., Кудрявцев С.А., Кисляков С.Н., инженеры Гомзяков С.А., Подпругин С.З., Кравчук С.Л., Малков А.В., Переломов В.В., Гусева Е.А., Сухарев В.П., инженеры-электроники Культиков А.В., техники Амерханов А.Ш., Ершов В.В., Собашников Н.А., Жигалов А.В., Гусев Ю.В., Абрамов А.Ю., Пластинин Г.В., Бубнов С.А., Шиловская К.А., электромеханики Алексеенко В.И., Давлетшина И.В.

Обеспечивали устойчивую радиосвязь и передачу оперативной информации по каналам ЦКС: начальник радиобюро и ЦКС Лебедь Л.В., радиооператоры Малишевский Л.И., Малишевский В.И., Рожкин С.А., Вешняков В.Н., Андреева Л.А., Колосов В.А., телеграфисты Волкова Г.М., Нечаева Л.И., Прозорова Н.В. и другие.