УСТЬ-БОЛЬШЕРЕЦКИЙ ЦЕНТР ОВД

Контакты

684100, Камчатский край, п. Усть-Большерецк
Тел. 8-41531-615-45 (доб.2212), e-mail: akochetov@kamaero.ru

ИСТОРИЯ ЦЕНТРА ЭРТОС

Хронология значимых событий

Руководство

О подразделении

История Усть-Большерецкого центра ЭРТОС начиналась более 60 лет назад, когда было принято решение о выполнении регулярных рейсов Хабаровск – Петропавловск-Камчатский через Охотское море на реактивных пассажирских лайнерах Ту-104.

Так, неподалеку от аэродрома местных воздушных линий Усть-Большерецк, в 1958 году начался выбор места и пробная эксплуатация трассовой радиолокационной позиции, находящаяся в подчинении Петропавловского объединенного авиационного отряда Камчатской авиагруппы.

В 1964 году после выделения земельного участка началось строительство здания ПРЦ, здания Агрегатной, склад ГСМ, были насыпаны площадки для установки первичных радиолокаторов, установлены приводная станция, радиостанции ВЧ и ОВЧ связи.

Первым руководителем позиции стал Датский (имя и отчество уточняется).

В дальнейшем руководителями подразделения были: Хрипач В.Л., Балакир А.М., Шашков А.В., Федяй А.А.(до 1992), Северин В.В. (1992-2016г).

Шли годы, Камчатка развивалась, росло население, строились дороги и тогда аэродром в Усть-Большерецке стал не нужен. Несмотря на это, необходимость радиолокационного поста для обеспечения полетов ни у кого не вызывала сомнений.

В 1974 году весь персонал радиометристов переучился в Хабаровске на диспетчеров управления воздушным движением, заложив основы для последующего создания на базе радиолокационной позиции центра ВРЦ ЕС ОрВД в 1979 году.

Руководителями службы ОВД в разные года были: Кукарцев А., Комаров В.Е., Толоков В., Данилин В. А. (1993-2007).

Диспетчерами в разные годы работали: Саламатов Н.Н, Белицкий, Саламатов Л.Н., Волынец В. И, Миронов Г.В., Корнеев Ю.А., Ивкин А.А., о некоторых из них хочется поведать подробнее.

У истоков освоения воздушного пространства стоял старейший работник гражданского локатора Юрий Александрович Корнеев, который в 1962 году был зачислен на должность радиооператора в Усть-Большерецкий аэропорт, а в 1967 году ему был присвоен 2 класс радиооператора гражданской авиации. Позднее был переведен в радиометристы, а затем в диспетчеры службы движения ВРДП. В 1975 году обучался на курсах первоначальной подготовки диспетчеров службы движения при Рижском летно-техническом училище гражданской авиации. Через 4 года был освобождён от должности по состоянию здоровья, поскольку работа была связана с вредными условиями труда по эксплуатационно-техническому обслуживанию длинноволновых, коротковолновых УВК, УВЧ передающих станций. За время работы Юрий Александрович неоднократно награждался за высокие производственные показатели, сейчас находится на заслуженном отдыхе.

В 1978 году предприятие было реорганизовано в подразделение Петропавловск-Камчатского производственного объединения ДВГУ ГА. Через год после реорганизации, в 1979 году после окончания Рижского авиатехнического училища тяга к авиации привела в дружный коллектив нашего центра диспетчера Ивкина Анатолия Александровича. В то время на объекте не хватало диспетчеров, люди перерабатывали, и молодой специалист Анатолий после небольшой стажировки приступил к самостоятельной работе. Впоследствии оказалось, что Ивкин – прирожденный диспетчер. Анатолий Александрович – один из самых уважаемых членов коллектива. Он всегда приободрял коллег, помогал в конкретной ситуации. Молодые специалисты тянулись к нему, искали у него поддержки, полезного совета и всегда находили в нем мудрого наставника.

В 1969 году пришли в коллектив инженеры Исламкин Юрий Михайлович и Соколов Евгений Николаевич, окончившие Киевский институт Гражданской авиации. Соколов Е.Н. получил боевое крещение в Усть-Большерецке, которого в то время был приписан к Халактырке, на ОРЛ. Там трудился сменным инженером, затем – старшим, уже в Камчатаэронавигации работал начальником техотдела, ведущим специалистом Отдел инспектирования и контроля качества АНО. Соколов Е.Н. Исламкин Ю.М. В 1972 году после окончания Рижского лётно-технического училища коллектив пополнили Сницеренко Анатолий Васильевич и Харенко Анатолий Иванович, работавшие сначала техниками, а затем - инженерами. Особый вклад в развитие и работу объекта внесли инженеры Слободчиков А.С. и Селютин В.М., отвечавшие за работу системы ближней навигации РСБН. Сницеренко А. В. А. В. Харенко А. И., Слободчиков А.С., Селютин В.М.

В 1988 году предприятие было переименовано в Камчатский ОАО ДВГУ ГА. С момента создания 1 марта 1995 года на Камчатке создается предприятие по использованию воздушного пространства (РГП «Камчатаэроконтроль»),

ВРЦ Усть-Большерецк стал одним из важнейших структурных подразделений. В воздушном пространстве над центром пересекались международные и федеральные трассы. Благодаря своему расположению, Усть-Большерецк первым принимал самолеты, летящие на Камчатку с «большой земли» и последними их провожал. Центр оснащали новейшим оборудованием, таким как трассовые радиолокаторы, земные станции спутниковой связи, ОВЧ ретрансляторы.

Создавались хорошие условия труда для работников. Диспетчерский состав был всесторонне подготовлен к работе на английском языке.

В 2000 году предприятие было реорганизовано в Государственное унитарное дочернее предприятие «Камчатаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», что заложило возможности для более оптимального использования воздушного пространства, при котором непосредственное управление воздушным движением в зоне ответственности Усть-Большерецкого центра ОВД могли осуществлять диспетчеры Петропавловск-Камчатского РЦ ЕС ОрВД.

В 2007 году Усть-Большерецкий центр ОВД был преобразован в центр эксплуатации радиотехнического обеспечения и связи, а диспетчера, теперь уже бывшего ВРЦ Усть-Большерецк были переведены работать в ПетропавловскКамчатский. После ухода диспетчерского состава, значимость единственного в стране центра ЭРТОС с каждым годом только возрастает. На сегодняшний день, согласно свидетельству соответствия, на Усть-Большерецкий центр ЭРТОС возлагаются обязанности по обеспечению авиационной электросвязью (предоставление радионавигационных средств, систем связи и систем наблюдения) в установленных границах ответственности Усть-Большерецкого центра ЭРТОС.

С 2016 года начальником центра является Александр Фёдорович Кочетов. Средства, установленные в центре, обслуживают, выдавая им локационную картинку и обеспечивают связью, такие сектора ОВД, как: «Камчатка-1» и «Камчатка-2» филиала «Аэронавигация Северо-Востока»; «РЦ Запад», «РЦ Восток», МДП службы движения филиала «Камчатаэронавигация».

Управление и обслуживание средств РТОП и АС обеспечивает служба ЭРТОС центра, по руководством ведущего инженера РН, РЛ и связи Стрельцова В.Ю., в составе инженеров: Баталин К.Л., Бондаренко С.В., Козьмин С.В., Ковалев А.В., Кодиров Е.Х, Спирин А.В., Тугаринов Е.И., Лежнин А.С.; техников: Бурлыга А.Ф., Мачихин А.А., Черникова И.Г., Курнаев А.С., Евдокимов А.В., Любарский Е.Ю.

Помогают им и обеспечивают работу центра старейший работник машинист бульдозера Зайцев Н.Н., техники Турищев Е.И., Сульжик А.О., техник-энергетик Лоскутов И.С., водитель Леоненко В.В., техник по учету Тугаринова Е.П., антенщик-мачтовик Дмитриев Р.А., оператор теплового пункта Антонов А.Ю., уборщик помещений Стрельцова С.В.

Кроме рабочих моментов в жизни подразделения были дни отдыха и субботники, в которых принимали участие все работники подразделения, эти моменты запечатлены на фотографиях в фотогалерее.

Публикации

Фоогалерея