Нарьян-Марское отделение

Контакты

166000, Архангельская область, г. Нарьян-Мар, Аэропорт, а/я 4
Тел.: 81853-4612,   e-mail: Markov@sz.gkovd.ru

ИСТОРИЯ ОТДЕЛЕНИЯ

Хронология значимых событий

Дата	Описание события
	Уважаемые коллеги! Если у Вас имеется какой-либо материал, касающийся истории  данного структурного подразделения ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»  (информация, фото и т.п.), который Вы считаете необходимым здесь  разместить,  мы будем весьма признательны и благодарны Вам за оказанное содействие в наполнении этой страницы. Имеющийся у Вас материал можно направить на Портал по электронной почте.

Руководство

О подразделении

Первые попеты в Нарьян-Маре начались на самолетах "Сталь-2" в январе 1933 года. В то время самолёты использовались для доставки почты, вывозки пушнины и рыбы в Архангельск.

В марте 1937 года по пути к Северному попюсу в Нарьян-Маре совершили промежуточную посадку четыре самолета знаменитой экспедиции Папанина - СП-1.

В декабре 1937 года на воздушную линию Архангельск - Нарьям Мар вышли четырехмоторные самолёты Г-2. В годы Великой Отечественной войны силами жителей Нарьян-Мара недалеко от города была построена грунтовая взлетно посадочная полоса, поле­ты на которую продолжались до 1985 года.

30 сентября 1946 года приказом № 051 Северного территориаль­ного управления Гражданского воздушного флота в Нарьян-Маре был образован 228-й авиаотряд, было начато строительство радиоцентра вместе с телефон­ным коммутатором, впоследствии было построено помещение для диспетчеров службы движения.

Служба двуижения.

Первыми диспетчерами УВД были Григорий Николаевич Бибик, Григорьев и Борис Савин.

Г.Н. Бибик до работы диспетчером летал на По-2 в Кегострове. В 1947 году приехал на работу в Марьян-Марский аэропорт дис­петчером УВД, проработал с службе движения более 30 лет. Борис Савин - бывший летчик морской авиации.

В 50-60-е годы в службе движения трудились Драчков Иван Федорович, Иннокентий Петрович Зыкин, Анатолий Репин, Борис Фёдорович Ануфриев, Александр Харлампьевич Батманов, Артем Константинович Кыркалов.

Начальниками службы в разные годы работали А.М. Ильин, А. Ракин, Н.М. Позднышев, В.Г. Трапезников.

В 1950-1960-е годы становление службы ЭРТОС происходило при активном участии таких специ­алистов, как Васильев И.М.. Тихомиров Л. М., Самохин Н.А., Марьяндышев П.И., Кирюшатов А.К., Ковалев В.А., Ковалев Г.А., Васильева В.А. , Васильев Н.И, Булгаков Р.М., Лёхов В.А., Сметанин А.А., Канев С.Г.

В семидесятые годы в связи с открытием в Округе месторождений нефти и газа началось стремительное развитие авиации. На территории округа выполня­ли полёты вертолёты нескольких авиапредприятий Архангельской области и республики Коми. Большое количество полётов выполняли самолёты Ан-2. пере­возя пассажиров, рыбу, мясо почти со всех населеных пунктов и рыбоучастков округа.

Служба ЭРТОС.

В 1970-х годах кадровый состав службы пополнился окончившими высшие и средние специальные учебные заведения специалистами, среди которых были Дурынин И.Я., Панин В.С., Поздеев В.М., Луценко А., Худобин В.Н. В конце 70-х – начале 80-х годов поступили на работу молодые специалисты Вологжанинов С.А., Терентьев Ю.К., Чебурин В.В., Коткин С.С., Семяшкин Н.М. Эксплуатацию дизельных электростанций обеспечивали дизелисты Зверев В.П., Тришин В.А., Выучейский Э.И., Шишов Б.П. Обслуживанием и поддержанием исправности сети проводной связи занимались Калининский В.В., Апицин Е.Д., Фролова Л.

В конце 1970-х, первой половине 1980-х годов неоднократным победителем социалистического соревнования среди подразделений Нарьян-Марского ОАО становился руководимый Смирновым А.И. комсомольско-молодежный коллектив объекта КДП в составе Дуркина А.П., Грина А.Г., Константинова А.Г., Маняка Ю.З., Кузьпелева В.И., Канева В.П., Веселова В.В., Соловьева Б.С.

Работу радиосредств в а/портах и на площадках МВЛ обеспечивали Данилов П.Н., Кожевин П.Н., Корнеев В.Н., Марков C.

Работу на каналах радио и проводной связи обеспечивали Ильченко М.А., Тарасов Н.П., Владыкин И.А., Лёхова К.А., Рочева Г.Н., Трапезникова А.М., Ружникова Л.И.,; в настоящее время поддерживают непрерывную связь на каналах Толстикова Е.А., Данилова Н.А., Канева Л.И., Опякина М.П., Бархатова М.П., Хатанзейская М.В., Москвина С.П., Шильникова М.А.

Службу ЭРТОС в разные годы возглавляли Васильев Иван Михайлович, Заза Анатолий Иванович, Кудяков Виктор Борисович, Гилёв Бронислав Иванович, Смирнов Александр Иванович, Константинов Алексей Галактионович.

В семидесятые годы в связи с открытием в Округе месторождений нефти и газа началось стремительное развитие авиации. На территории округа выполняли полеты вертолеты нескольких авиапредприятий Архангельской области и республики Коми. Большое количество полетов выполняли самолеты Ан-2, перевозя пассажиров, рыбу, мясо почти со всех населенных пунктов и рыбоучастков округа.

В 70-е – начало 80-х годов самым загруженным пунктом был Нарьян-Мар «Подход», выполняющим функции Руления, Старта, Круга и Подхода. Полеты производились с двух аэродромов: старый грунтовый для малой авиации и новый, совместного базирования, с искусственной полосой для самолетов 2-3 класса и военной авиации. Кроме того, было еще два вертодрома геологоразведчиков. На этом пункте могли работать только асы своего дела ветераны: Дитятев Василий Михайлович, Сирик Олег Григорьевич, Низовцев Дмитрий Николаевич, Рокин Александр Фёдорович, Торопов Вячеслав Ефимович, Маковецкий Виктор Прохорович, Проневский Николай Иванович. Во второй половине 70-х прибыли из училищ Назаров Александр Васильевич, Михайлов Александр Станиславович, Анисимов Александр Анатольевич.

В составе службы движения трудились диспетчеры приписных аэродромов Нарьян-Марского авиапредприятия: а/п Нижняя Пеша - Данилов Николай Петрович, Сахаров Владимир Ювинальевич; а/п Варандей - Журавлев Иван, Маковецкий Валерий, Волков Александр Сергеевич.

Специалисты службы движения Нарьян-Марского авиапредприятия также обеспечивали полеты в а/п Фариха, Дресвянка, Хорей-Вер, Песчанка (о. Колгуев), Харьягинский, направляясь на эти аэродромы и посадочные площадки в командировки.

Ветераны службы движения, работавшие на диспетчерских пунктах ВРЦ, МДП, СДП, ПДП, ДПК - Александр Николаевич Филиппов, Владимир Анатольевич Симонов, Владимир Африканович Воробьев, Маковецкая Людмила Павловна, Шевдякова Галина Николаевна, Головина Екатерина Егоровна, Попов Георгий Иванович, Олифиренко Галина Петровна, Филиппов Николай Гаврилович

Важным событием явилось перебазирование пунктов УВД в 1983 году на новый аэродром, куда в 1984 году был переведен и весь авиаотряд. Зал управления воздушным движением разместили во временном щитовом здании вблизи ИВПП.

Фотогалерея