ПУШКИН АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ
Герой Советского Союза.
Военный лётчик, генерал-лейтенант авиации, участник Великой Отечественной войны.
Начальник сектора, старший научный сотрудник Научно-экспериментального центра автоматизации управления воздушным движением (НЭЦ АУВД) Министерства гражданской авиации - ГосНИИ "Аэронавигация".
Родился 17 (30) мая 1915 года в деревне Суконниково Бородинской волости Можайского уезда Московской губернии (ныне Можайского района Московской области).
Ушел из жизни 15 апреля 2002 года. Похоронен в Москве на кладбище «Ракитки».
ПОМНИМ!
ОБРАЗОВАНИЕ (ДИПЛОМЫ)
| Год окончания | Наименование учебного заведения | Специальность |
| 1933 | Бауманский аэроклуб г. Москвы. Ейская военная авиационная школа морских лётчиков и лётчиков-наблюдателей |
Летчик |
| 1934 | Луганская военная авиационная школа лётчиков. | Летчик |
| 1941 | Курсы усовершенствования командного состава при Военно-воздушной академии (Монино). | |
| 1943 | Курсы усовершенствования командиров авиадивизий при Военно-воздушной академии, находившейся в эвакуации в городе Чкалов (Оренбург). | |
| 1954 | Военная академия Генштаба (с золотой медалью). |
ТРУДОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ (ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ОПЫТ)
|
Годы службы (работы) |
Должность |
| 1975 – 1989 |
Работал начальником отдела, начальником сектора и старшим научным сотрудником в Научно-экспериментальном центре автоматизации управления воздушным движением (НЭЦ АУВД) Министерства гражданской авиации - ГосНИИ "Аэронавигация". Занимался вопросами внедрения серийных автоматизированных систем управления воздушным движением «Спектр», «Старт» и «Сектор» в гражданских аэропортах. |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ
Пушкин Анатолий Иванович – командир 52-го бомбардировочного авиационного полка (76-я смешанная авиационная дивизия, 37-я армия, Южный фронт), майор.
С 1928 года жил в Москве. В 1931 году окончил 7 классов школы. В мае 1931 – феврале 1932 года работал токарем на Авторемонтном заводе № 1, в феврале 1932 – августе 1933 года – токарем в авторемонтных мастерских 4-й автобазы «Мосавтотранса».
В армии с августа 1933 года. Служил в строевых частях ВВС (в Белорусском военном округе): в декабре 1934 – декабре 1935 – пилотом 5-й легкобомбардировочной авиаэскадрильи (город Витебск), в декабре 1935 – феврале 1938 – пилотом и младшим лётчиком 10-й скоростной бомбардировочной авиаэскадрильи (город Смоленск; с ноября 1936 года – аэродром Шаталово, Починковский район Смоленской области). С февраля 1938 – командир звена 13-й скоростной бомбардировочной авиаэскадрильи (аэродром Шаталово). Летал на бомбардировщиках Р-5 и СБ.
Участник войны с японцами в Китае: в марте – июле 1938 – лётчик и командир звена отдельной бомбардировочной авиаэскадрильи. Совершил 15 боевых вылетов на бомбардировщике СБ. В июле 1938 года был сбит истребителем противника и совершил вынужденную посадку на подбитом самолёте. Через два дня с экипажем вернулся на свой аэродром.
С ноября 1938 – лётчик-инспектор по технике пилотирования 31-го скоростного бомбардировочного авиационного полка (в Белорусском особом военном округе; город Смоленск). Летал на бомбардировщике СБ.
Участник похода советских войск в Западную Белоруссию в сентябре 1939 года в должности лётчика-инспектора по технике пилотирования 31-го бомбардировочного полка.
Участник советско-финляндской войны: в декабре 1939 – марте 1940 – лётчик-инспектор по технике пилотирования 31-го бомбардировочного полка (Северо-Западный фронт). Участвовал в нанесении бомбовых ударов по военным целям на территории Финляндии. Совершил 18 боевых вылетов на бомбардировщике СБ.
В марте – декабре 1940 – помощник командира 135-го легкобомбардировочного авиаполка (в Харьковском военном округе; город Харьков, Украина). Летал на бомбардировщике Су-2.
Участник Великой Отечественной войны: в июле – октябре 1941 – заместитель командира 135-го бомбардировочного авиационного полка, в октябре 1941 – августе 1942 – командир 52-го бомбардировочного авиационного полка. Воевал на Западном (5–26 июля 1941), Центральном (июль – август 1941), Брянском (август – сентябрь 1941), Юго-Западном (сентябрь 1941 – ноябрь 1941 и июнь – июль 1942), Южном (ноябрь 1941 – июнь 1942) и Сталинградском (июль – август 1942) фронтах. Участвовал в Смоленском сражении, Киевской оборонительной, Донбасской оборонительной, Ростовской наступательной и Барвенково-Лозовской операциях, Харьковском сражении, Воронежско-Ворошиловградской операции и обороне Сталинграда.
За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 августа 1942 года майору Пушкину Анатолию Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»*.
В августе – декабре 1942 – заместитель командира 270-й бомбардировочной авиационной дивизии. Воевал на Сталинградском фронте (август – декабрь 1942). Участвовал в Сталинградской битве.
В июле 1943 – феврале 1944 – заместитель командира 270-й (с октября 1943 года – 6-й гвардейской) бомбардировочной авиационной дивизии. Воевал на Южном (июль – октябрь 1943) и 4-м Украинском (октябрь 1943 – февраль 1944) фронтах. Участвовал в Миусской, Донбасской, Мелитопольской и Никопольско-Криворожской операциях.
С февраля 1944 – командир 188-й бомбардировочной авиационной дивизии. Воевал на 2-м Прибалтийском (февраль 1944 – апрель 1945), Ленинградском (1–7 апреля 1945) и 1-м Белорусском (апрель – май 1945) фронтах. Участвовал в Мадонской и Рижской операциях, блокаде курляндской группировки противника и Берлинской операции.
За время войны совершил 70 боевых вылетов (52 – на бомбардировщике Су-2 и 18 – на бомбардировщике Пе-2) для нанесения бомбовых ударов по живой силе и технике противника.
После войны до января 1950 года продолжал командовать 188-й бомбардировочной авиационной дивизией (в Закавказском военном округе; город Тбилиси, Грузия, с декабря 1947 года – город Баку, Азербайджан). Летал на бомбардировщике Пе-2.
В марте 1950 – декабре 1952 – старший лётчик-инспектор Инспекторской группы при Главнокомандующем ВВС. Военный лётчик 1-го класса (09.1950). Летал на реактивном бомбардировщике Ил-28.
Служил в Прибалтийском военном округе: в ноябре 1954 – августе 1955 – заместителем командира 66-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса, в августе 1955 – июле 1956 – командиром 6-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии (город Черняховск Калининградской области). С июля 1956 – помощник командующего, а в марте 1957 – июле 1959 – 1-й заместитель командующего 30-й воздушной армией (штаб – в городе Рига, Латвия). Летал на реактивном бомбардировщике Ил-28.
В июле 1959 – августе 1967 – командующий ВВС Южной группы войск (Венгрия), в августе – ноябре 1967 – командующий 36-й воздушной армией (Южная группа войск). Летал на реактивном бомбардировщике Ил-28.
C ноября 1967 – заместитель начальника Управления боевой подготовки ВВС, в августе 1969 – июне 1971 – заместитель начальника Главного штаба ВВС по лётной службе.
В июне 1971 – августе 1975 – заместитель начальника Военно-воздушной инженерной академии имени Н.Е. Жуковского по оперативно-тактической подготовке. С декабря 1975 года генерал-лейтенант авиации А.И. Пушкин – в запасе.
С 1991 года – президент Межрегиональной ассоциации воинов-интернационалистов.
Заслуженный военный лётчик СССР (18.08.1966).
Депутат Верховного Совета Украинской ССР 7-го созыва (в 1967–1971 годах).
НАГРАЖДЕН
- Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза.
- Орден Ленина (12.08.1942).
- 5 Орденов Красного Знамени (22.02.1939; 07.04.1940; 03.11.1953; 29.04.1957; 22.02.1968).
- Ордена Суворова 2-й (29.05.1945) и 3-й (07.04.1945) степени.
- Орден Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985).
- 3 Ордена Красной Звезды (09.08.1941; 20.06.1949; 29.04.1954).
- Орден «Знак Почёта» (21.06.1983).
- Орден Жукова (25.04.1995).
- Орден Дружбы (01.04.1995).
- Медаль «За боевые заслуги» (03.11.1944) и другие медалями.
- Иностранные ордена «За заслуги перед народом и Отечеством» 2-й степени (ГДР, 08.05.1975), Красной Звезды (Венгрия; 05.12.1967) и другими иностранными наградами.
Фотогалерея
