ЧАСНЫК НИКОЛАЙ ЛЕОНТЬЕВИЧ
Герой Советского Союза.
Военный лётчик, полковник, участник Великой Отечественной войны.
Начальник Службы движения Ростовского авиаотряда, диспетчер-инспектор Северо-Кавказского управления гражданской авиации, старший диспетчер Ростовского зонального центра ЕС УВД.
Родился 26 октября 1921 года в городе Орша (ныне Витебская область Республики Беларусь)
Ушел из жизни 7 декабря 1993 года.
ПОМНИМ!
ОБРАЗОВАНИЕ (ДИПЛОМЫ)
Год окончания | Наименование учебного заведения | Специальность |
1940 | Окончил 10 классов в городе Злынке и 2 курса Московского медицинского института | |
1941 | Борисоглебская военная авиационная школа пилотов | Лётчик |
1952 | Военно-воздушная академия |
ТРУДОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ (ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ОПЫТ)
Годы службы (работы) |
Должность |
После демобилизации | Н.Л. Часнык более 20 лет работал начальником Службы движения в Ростовском авиаотряде, диспетчером-инспектором в Северо-Кавказском управлении гражданской авиации, старшим диспетчером Ростовского зонального центра ЕС УВД. |
НАГРАЖДЕН
- Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза.
- 2 Ордена Ленина и Красного Знамени.
- Орден Александра Невского.
- Орден Отечественной войны 1-й степени.
- Орден Красной Звезды.
- Медали.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ
С 1940 года в рядах Красной Армии. По комсомольской путёвке направлен в Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил 21 июня 1941 года и был оставлен там лётчиком-инструктором.
С 15 февраля 1942 года старшина Н.Л. Часнык на фронтах Великой Отечественной войны в составе 630-го ИАП, сформированного в основном из инструкторов Борисоглебской лётной школы. Воевал сначала на И-16 и ЛаГГ-3, позднее на американском "Киттихауке". В мае 1942 года был назначен командиром звена. В сентябре 1942 года младший лейтенант Часнык направлен в формирующийся Истребительный авиационный полк Особого назначения (позднее - 910-й ИАП, с 9 октября 1943 - 148-й Гвардейский ИАП ОН) войск ПВО территории страны, где летал на Як-7 и Як-9.
В ночь на 2 апреля 1944 года вражеские бомбардировщики пытались прорваться к важному объекту у города Сарны. При отражении этого налёта Николай Часнык тараном уничтожил бомбардировщик противника (ударил Хе-111 консолью левого крыла по правой плоскости). Сам на повреждённой машине сумел долететь до аэродрома и благополучно приземлиться.
7 июля 1944 года заместитель командира эскадрильи 148-го Гвардейского истребительного авиационного полка гвардии старший лейтенант Н.Л. Часнык одержал последнюю победу, но и сам был сбит огнём противника, попал в плен.

Несколько раз он бежал из плена, но был пойман. За попытки к бегству он был осужден к уничтожению через пожизненную каторгу в Бухенвальде.
Тысячи беззащитных людей в этом лагере смерти медленно истреблялись голодом. Многие не надеялись на спасение. Но были и такие, кто продолжал бороться. Николай узнал, что в лагере действует подпольный комитет. Вскоре Часнык сблизился с подпольщиками, став их связным.
На фото: бывшие узники концлагеря благодаря Степану Приходько (крайний слева) часто встречались в 60-е и 70-е годы
11 апреля 1945 года в лагере началось вооружённое восстание. Узники обезоружили и захватили в плен более 200 эсэсовцев и солдат охраны. 13 апреля в освобождённый лагерь вошли американские войска. Истощенного после концлагеря Николая поместили в передовой госпиталь американцев, где ему предложили ехать на лечение в США. В знак протеста Часнык объявил голодовку, лишь тогда его выписали из госпиталя. Вскоре он оказался в Дрездене и с первым же самолетом улетел на Родину.
После тяжелого плена, измученный побоями, голодом, издевательствами, он нашел силы вновь встать в строй.
Сначала воевал в составе одной из стрелковых дивизий, а затем вернулся в родной полк. После войны Николай Леонтьевич прошел через обидные унизительные объяснения, проверки, дознания особыми органами, но все осталось позади.
Хоть и с опозданием, но вручили Николаю в Кремле орден Ленина, Золотую Звезду Героя Советского Союза.
Всего за годы войны Николай Часнык выполнил 625 боевых вылетов, в 46 воздушных боях сбил 16 самолётов противника лично и 11 в составе группы. Принимал участие в боях под Москвой, Сталинграде, Курске, Киеве.
После войны продолжил службу в ПВО. Летал на МиГ-15 и МиГ-17. В 1952 году окончил Военно-Воздушную академию, командовал истребительным авиационным полком войск ПВО. Демобилизовался в 1958 году в звании полковника.
После демобилизации Н.Л. Часнык более 20 лет проработал начальником Службы движения в Ростовском авиаотряде, диспетчером-инспектором в Северо-Кавказском управлении гражданской авиации, старшим диспетчером Ростовского зонального центра ЕС УВД.
У Николая Леонтьевича была необычная, по-видимому, единственная в мире семья лётчиков-истребителей.
В 1944 году он женился на Тамаре Устиновне Памятных - командире эскадрильи 586-го женского ИАП, совершившей за войну 205 боевых вылетов на "Яках" и сбившей 2 немецких бомбардировщика. Их младший сын, Александр, пошёл по родительскому пути и тоже стал лётчиком-истребителем.
Жил Николай Леонтьевич в г. Ростов-на-Дону.
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ГЕРОЯМ - ЗАЩИТНИКАМ ОТЕЧЕСТВА!
Галерея