ВЛАДИКАВКАЗСКИЙ ЦЕНТР ОВД

Контакты

363029, Республика Северная Осетия-Алания, г. Беслан, Аэропорт
Тел.: 867-2408-88, e-mail: skitaev@yug.gkovd.ru

ИСТОРИЯ ЦЕНТРА ОВД

Хронология значимых событий

Дата	Описание события
1936	Официальной датой образования аэропорта считается 1936 год, когда в Северной Осетии, одной из первых в Кавказском регионе, начались пассажирские перевозки на самолётах ПО-2 в Ростов-на-Дону и Астрахань.
1979	В 1979 году началось строительство современного аэропортового комплекса. В аэропорту были установлены такие современные средства управления воздушным движением, как курсо-глиссадная система, новый обзорный и посадочный радиолокаторы, радиотехническая система ближней навигации (РСБН).
1982	Регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» начались с 11 февраля 1982 года рейсом МТУ № 1269/1270 Москва (Внуково) — Орджоникидзе (Беслан).
20.06.1994	Приказ «Росаэронавигация» от 20.06.1994г. №60 «О создании Регионального государственного предприятия «Кавказаэронавигация»
04.07.1994	Постановление от 04.07.1994г. №1087 о регистрации РГП «Кавказаэронавигация» городской Администрации города Минеральные Воды. Регистрационный номер предприятия в 1997 г. - 689.
05.12.1994	Постановление Главы местного самоуправления Правобережного района РСО – Алания от 05.12.1994г. № 261 о регистрирации филиала «Владикавказаэронавигация» РГП «Кавказаэронавигация» по адресу: 362000 г. Беслан, аэропорт.
01.07.2000	Реорганизовано с 1 июля 2000 года в форме присоединения к Государственному унитарному дочернему предприятию «Кавказаэронавигация» (ГУДП «Кавказаэронавигация») Регионального государственного предприятие по использованию воздушного пространства и управлению воздушного движения, радиотехнического оборудования и связи «Кавказаэронавигация» (РГП по ИВП УВД РТО и связи «Кавказаэронавигация») на основании Распоряжения Министерства госимущества от 06.05.2000 года № 619-р. Регистрационный номер предприятия - 924.
8.06.2002	Распоряжение Минимущества РФ от 03.06.2002 года № 1390-р ГУДП «Кавказаэронавигация» с 08.10.2002 года реорганизовано путем слияния в ГУДП «Аэронавигация Юга» ФУП «Госкорпорация по ОВД в РФ». Образован Владикавказский аэродромный центр УВД и ЭРТОС Центрально-Кавказский филиал ГУДП «Аэронавигация Юга» ФУП «Госкорпорация по ОВД в РФ». Регистрационный номер предприятия – 044-047-014-772.
1.07.2004	Распоряжение Минимущества России от 30.04.2003 года № 1404-Р Центрально-Кавказский филиал ГУДП «Аэронавигация Юга» ФУП «Госкорпорация по ОВД в РФ» (Государственное унитарное дочернее предприятие «Аэронавигация Юга» федерального унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации») 1 июля 2004 года реорганизовано в форме присоединения к Центрально-Кавказскому центру ОВД филиала «Аэронавигация Юга» федерального унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации». Регистрационный номер предприятия – 036-032-006-985.
1.07.2004	Распоряжение Минимущества России от 30.04.2003 года № 1404-Р Владикавказский аэродромный центр УВД и ЭРТОС Центрально-Кавказского филиала ГУДП «Аэронавигация Юга» ФУП «Госкорпорация по ОВД в РФ» (Государственное унитарное дочернее предприятие «Аэронавигация Юга» федерального унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации») 1 июля 2004 года реорганизовано в форме присоединения к Владикавказскому отделению Центрально-Кавказского центра ОВД филиала «Аэронавигация Юга» федерального унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации». Регистрационный номер предприятия – 071-056-020-019.
1.07.2004	Приказ ФУП «Госкорпорация по ОВД» от 22.05.2003 года № 37 о создании Филиала «Аэронавигация Юга» ФУП «Госкорпорация по ОВД». Осуществляет производственную деятельность с 1 июля 2004 года. Регистрационный номер предприятия – 071-056-020-019.
19.07.2004	Приказ ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» от 19.07.2004 года № 1 федеральное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (Госкорпорация по ОВД) переименовано в федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»). в связи с государственной регистрацией 15.07.2004 г. изменений в учредительных документах Регистрационный номер предприятия – 071-056-020-019.
1.03.2006	В связи с введением с 01 марта 2006 года структуры филиала «Аэронавигация Юга», утвержденной приказом ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» № 227 от 24.10.2005 г. на основании приказа ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» от 30.01.2006 года № 35 Центрально-Кавказский Центр ОВД, а также входившие в его состав Владикавказское, Минераловодское и Нальчикское отделения прекратили свою деятельность с 01 марта 2006 г. и созданы Владикавказский, Минераловодский и Нальчикский Центры ОВД филиала «Аэронавигация Юга» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» с 01 марта 2006 года. Регистрационный номер предприятия – 071-056-020-019.

Руководство

Период (годы)	Ф.И.О.	Должность	Примечания
н/в	Китаев Сергей Николаевич	Начальник центра ОВД

О подразделении

Официальной датой образования аэропорта Владикавказ считается 1936 год, когда в Северной Осетии, одной из первых в Кавказском регионе, начались пассажирские перевозки на самолётах ПО-2 в Ростов-на-Дону и Астрахань.

В годы Великой Отечественной войны Северная Осетия сформировала и расположила на своей территории эскадрилью боевых самолетов-истребителей под командованием Ибрагима Дзусова. В послевоенные годы он стал первым начальником аэропорта.

В 1979 году началось строительство современного аэропортового комплекса. В аэропорту были установлены такие современные средства управления воздушным движением, как курсо-глиссадная система, новый обзорный и посадочный радиолокаторы, радиотехническая система ближней навигации (РСБН).

Середина и конец 1980-х ознаменовались расцветом аэропорта - выполнялись рейсы Киев, Баку, Ереван, Тбилиси, Сочи, Ленинград, Волгоград, Краснодар, Душанбе, Казань, Ростов-на-Дону и другие города. Также в этот период обострилось положение на Северном Кавказе, когда аэропорту пришлось работать в интенсивном режиме — за короткий промежуток времени было принято сто двадцать самолетов Ил-76. После этого пришлось выполнить огромный объём работ по реконструкции аэропорта и искусственной взлетно-посадочной полосы.

С момента ввода в эксплуатацию в 1982 году нового аэропортового комплекса службу движения возглавлял Масленников Александр Федорович, базу ЭРТОС – Иванов Валерий Алексеевич.

Началу образованию центра положило Постановление Главы местного самоуправления Правобережного района РСО – Алания от 05.12.1994г. № 261 о регистрации филиала «Владикавказаэронавигация» РГП «Кавказаэронавигация» по адресу: 362000 г. Беслан, аэропорт.

С 1 февраля 1996 года личный состав службы движения был переведен во вновь организованный филиал «Владикавказаэронавигация» под руководством Масленикова А.Ф. Начальником службы движения был назначен Мишечко Валерий Васильевич.

1 июля 2000 года проведено присоединение службы ЭРТОС к Государственному унитарному дочернему предприятию «Кавказаэронавигация» (ГУДП «Кавказаэронавигация») Регионального государственного предприятие по использованию воздушного пространства и управлению воздушного движения, радиотехнического оборудования и связи «Кавказаэронавигация» (РГП по ИВП УВД РТО и связи «Кавказаэронавигация») на основании Распоряжения Министерства госимущества от 06.05.2000 года № 619-р. Регистрационный номер предприятия - 924.

Службу ЭРТОС возглавил Китаев Сергей Николаевич, который в 2015 году назначен начальником центра.

За время существования центра проведена модернизация всех объектов РТОП и АС. Системы посадки прошли модернизацию дважды. В настоящее время в центре эксплуатируются системы посадки ILS2700/DME/NL2700 с обоими направлениями посадки, ОПРС, ЛККС, DVOR/DME, АРП DF2000, ОРЛ-А типа АОРЛ-85ТК,

В службу движения входят два диспетчерских пункта, оборудованных современными пультами с КАРС «ТОПАЗ».

В период с 2004 года по 2020 год службу движения возглавлял Карпач Василий Николаевич. За годы своей работы внес большой вклад в развитие службы движения, воспитание молодых специалистов.

В период проведения операции по принуждению Грузии к миру в 2008 году обеспечил безаварийную, круглосуточную работу службы движения, за что был награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Так же медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени награжден руководитель полетов 1 класса Рогозин Олег Петрович.

С 2016 года службу ЭРТОС возглавляет Пилиев Роман Владимирович. С 2020 года службу движения возглавляет Иванов Андрей Николаевич.

Диспетчеры УВД на международных аэродромах должны демонстрировать владение общим и авиационным английским языком не ниже 4-го (рабочего) уровня по квалификационной шкале ИКАО и соответствовать требованиям к знанию английского языка , используемого в радиотелефонной связи.

Английский язык в гражданской авиации является не столько средством коммуникации, сколько составной частью во взаимодействии элементов системы "Диспетчер - Экипаж - Диспетчер" в процессе подготовки и выполнения полетов. Отсюда любой сбой (ошибка) в восприятии или передачи информации на английском содержит в себе серьезный риск нарушения штатногофункционирования системы и, тем самым, создает угрозу безопасности полетов. С 2006 года осуществляет языковую подготовку диспетчерского состава Фадеева Елена Владимировна, специалист по языковой подготовке 1 категории.

Владикавказский Центр ОВД осуществляет диспетчерское и полетно-информационное обслуживание воздушного движения, а также аварийное оповещение в пределах установленных диспетчерских зон и диспетчерских районов. Взаимодействует со смежными районными центрами Единой системы, аэродромными диспетчерскими центрами Единой системы, органами обслуживания воздушного движения (управления полетами) пользователей воздушного пространства при осуществлении диспетчерского и полетно-информационного обслуживания воздушного движения, а также аварийного оповещения. Осуществляет информирование зонального и районного центров Единой системы о чрезвычайных ситуациях, об авиационных событиях, о воздушных судах, терпящих или потерпевших бедствие, об актах незаконного вмешательствах в деятельность гражданской авиации, о нарушениях порядка использования воздушного пространства и других происшествиях, способных повлиять на работу воздушного транспорта.

В Центр входят следующие структурные подразделения: АДЦ, служба ЭРТОС, группа хозяйственного обеспечения и транспорта, административно-управленческий персонал. Штат Центра составляет 112 человек.